Le dimanche 19 mars, le salon automobile de Genève fermait les portes de sa 87ème édition. Nissan, comme tous les autres constructeurs, empaquetait ses voitures pour les renvoyer sur leurs sites. Sauf le concept BladeGlider, qui allait dans le plus grand secret rejoindre votre serviteur, sur le circuit Paul Ricard au Castellet dans le sud de la France.
Electrique
Malgré les difficultés financières, le développement du crossover électrique Faraday Future FF91 se poursuit. Ici en pleins test à Los Angeles en compagnie d’une Tesla Model X.
L’édition 2017 du salon de Shanghai se rapproche ; Audi y préparerait une petite surprise.
Les SUV ne sont pas le seul mot d’ordre des constructeurs chinois, qui investissent également largement le segment des monospaces. BYD le fera naturellement avec un modèle hybride rechargeable.
Depuis son apparition au salon de Francfort en 2015, Thunder Power est resté fort discret. Mais n’a pas disparu. Le lancement se la berline électrique est toujours prévu pour 2018 en Chine.
Quoi de plus logique pour une micro citadine que de passer à l’électrique. C’est finalement dans cette configuration qu’une Smart nous paraît peut-être la plus cohérente. Une philosophie que nous avons expérimentée à Toulouse.
Hyundai n’avait guère de nouveautés à présenter au salon de Séoul. Mais le constructeur a fait le point sur sa stratégie électrique. SUV, plateforme dédiée et Genesis au programme.
Comme prévu, Skoda dévoilera au salon de Shanghai un concept électrique. Avec son Skoda Vision E, le constructeur annonce également ses objectifs électriques jusqu’en 2025.
La prochaine Nissan Leaf a de nouveau été surprise lors de tests routiers. Malgré un camouflage omniprésent, elle révèle quelques détails stylistiques sur sa future silhouette.
Blue Solutions est la filiale du groupe tentaculaire Bolloré qui s’occupe de la partie stockage d’énergie. Introduite en bourse fin 2013, Blue Solutions pourrait au terme de se rachat être retirée de la cotation.