Après des motorisations 8, 6 et maintenant 4 cylindres, c’est carrément vers l’électrique que la prochaine génération de F-Type pourrait se tourner.
Electrique
En 2009, alors que le cours du pétrole atteint des sommets, de multiples petites entreprises américaines veulent se lancer sur le marché du véhicule électrique. Bien peu survivent… Aujourd’hui, l’une d’entre elles semble revenir à la vie, Coda. Avec un modèle qui semblait déjà peu séduisant en 2009…
Echanges de tweets et de bons procédés entre Tesla, via Elon Musk son patron, et Daimler. Objet des missives aussi ironiques l’une que l’autre : le montant investi par la maison mère de Mercedes dans les véhicules électriques.
Le battent leur plein. Avec le DPi au centre.
Range Rover Velar. Le constructeur anglais devrait de nouveau dévoiler un modèle inédit en 2019.
Les mois d’été sont toujours un creux dans le marché automobile. Le marché électrique n’y échappe pas. Toutefois, il progresse quand même.
Branle-bas de combat dans le secteur des batteries en perspective ? Le vice-président de la Commission européenne chargé de l’énergie a appelé cette semaine à une collaboration des constructeurs européens dans le domaine. Objectif affiché : concurrencer les Etats-Unis et la Chine dans le domaine de la voiture électrique.
C’était l’un des principaux transferts attendus en Jaguar.
L’autrichien Kreisel Electric a trouvé un publicitaire de poids en la personne d’Arnold Schwarzenegger. L’acteur/politicien vient en effet de prendre livraison d’un Hummer H1 converti à l’électricité à l’occasion de l’inauguration des nouveaux locaux de l’entreprise.
Rimac a annoncé avoir levé 36 millions de dollars (30,3 millions d’euros) auprès du premier producteur mondial de batteries électriques, le chinois Camel Group.