Une fois n’est pas coutume, nous avons quitté l’Europe pour la Californie, afin de nous glisser au volant de l’Ampera E, une des Opel les plus ambitieuses vues depuis bien longtemps à Rüsselsheim. On vous dit pourquoi.
Electrique
Alors que les modèles électriques continuent à tenir le haut de l’affiche, Mini pourrait bien ne pas se contente d’un seul modèle. Et chez BMW on songerait à en faire une marque 100% électrique. En particulier via un partenariat à l’étude.
Des courses de SUV électriques. C’est ce qu’offrira au public le Jaguar I-Pace eTrophy. Rahal Letterman Racing vient d’y annoncer son engagement.
A défaut d’usine, Tesla va étendre ses activités en Chine avec l’installation d’un bureau d’études, installé à Pékin. Il couvrira toutes les activités du constructeur.
Le concept-car DS E-Tense, dévoilé au salon de Genève 2016, ne sera pas finalement produite a annoncé Éric Apode à un confrère britannique.
Comme presque tous les constructeurs, Mercedes se lance dans les bus électriques. Il a même déjà trouvé un premier client pour son Citaro électrique.Parmi les constructeurs de bus, Mercedes a beaucoup de retard dans l’électrique. Son Citaro électrique ne débutera officiellement qu’au salon d’Hanovre 2018. D’où le camouflage du toit, sur les clichés. La firme à l’étoile se vante de l’avoir déjà testé près du cercle Arctique et dans la Sierra Nevada Espagnole. En attendant Hanovre, il est muet sur les performances et le calendrier de mise en production. On sait seulement qu’il sera produite dans le site EvoBus de Mannheim, en Rhénanie.
Un des premiers marchés de voitures électriques au monde, la Norvège, envisageait une taxe pénalisant lourdement les clients de Tesla. Mais elle ne verre finalement pas le jour.
Chris Bangle, designer star de BMW, s’intéresse-t-il encore à l’automobile ? La réponse est : oui. On devrait en savoir davantage dans les jours à venir.
Tesla a récemment surpris les observateurs avec la présentation simultanée de son camion et de sa nouvelle Roadster. Ceci pourrait être l’une des premières vidéos du fameux Truck en action.
BMW a annoncé investir 200 millions d’euros au cours des quatre prochaines années dans un centre de compétence sur les cellules de batteries qui ouvrira ses portes à Munich en 2019.