La Formule E cela n’avance peut-être pas plus vite qu’une Formule 3, mais, les e-Prix sont pleins de rebondissements. Hong-Kong n’y a pas coupé avec 3 voitures de sécurité, un drapeau rouge, et encore un vainqueur controversé.
Electrique
Audi aborde le monde des berlines électriques via le Salon de Los Angeles fin 2018. Un des objectifs clairement affichés par Audi : concurrencer la Tesla Model S.
Annoncées il y a près d’un an, les motorisations hybrides rechargeables arrivent bientôt chez Jeep, à bord de deux modèles : Jeep Compass et Renegade.
NIO jette l’éponge … la start-up chinoise, a renoncé à produire elle-même ses propres véhicules électriques. La société se voit désormais contrainte à restreindre ses ambitions après avoir enregistré de lourdes pertes en 2018.
Sur un salon très électrique, Polestar a été l’une des marques les plus en vues à Genève avec sa Polestar 2. Une voiture vue comme une rivale légitime et sérieuse pour la Tesla Model 3.
Un Hainan, surnommée le « Hawaï chinois ». La province rejoint ainsi le Danemark, la Norvège et l’Islande.
Ssangyong dévoile au salon de Genève 2019 le nouveau Korando, un SUV compact. Lancé en 2010, le Korando voit désormais une nouvelle génération arriver.
Fondée en 1906, la marque Lagonda est rachetée en 1947 par Aston Martin pour incarner la branche des modèles de prestige et de luxe.La plus connue fut évidemment l’Aston Martin Lagonda produite entre 1976 et 1989, reconnaissable à son interminable capot avant.Lagonda se manifeste à Genève par la présentation d’un concept de SUV très imposant, un véritable paquebot. L’avant fait penser immédiatement à la Lagonda Taraf, une berline de luxe commercialisée depuis 2014, à destination principalement du Moyen-Orient : la calandre béante et creusée, arborant ostentatoirement le nom de la marque, se prolonge par des feux extrêmement étirés. De profil, le SUV affiche des lignes très fluides et étirées, avec une ceinture de caisse haute et des surfaces vitrées étroites mais interminables. L’arrière surprend avec une porte-à-faux proéminente qui déséquilibre l’ensemble. Le coffre est traversé de part en part par une fine bande lumineuse à l’effet futuriste garanti et qui rappelle un peu le concept Vision présenté en 2018.
Arcfox est la « nouvelle » marque électrique de BAIC. Lancée de 2016 elle présente à Genève 2019 deux véhicules, un SUV, l’ECF et un coupé, la GT (version route et piste).
On a découvert la Rimac C_Two, hypercar électrique croate, l’an dernier. Mate Rimac revient à Genève 2019 avec une version au carbone bleu.