Le fort recours des consommateurs allemands aux subventions gouvernementales mises en place outre Rhin pour aider à l’achat de des voitures électriques a permis à l’Allemagne de se placer bien au-delà de de son objectif initial d’avoir 1 million de voitures électriques sur la route d’ici 2020.
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La rumeur était donc vraie : Volkswagen vend la marque Française Bugatti à une coentreprise entre Rimac et Porsche. Le constructeur croate aura le contrôle.
Les volumes de ventes des véhicules électriques ne seraient-ils plus désormais proportionnels au tarif pratiqué par le constructeur voire au coût net d’achat pour le consommateur, déduction faite des subventions ? L’exemple des résultats commerciaux enregistrés pour la Chevrolet Bolt semble le prouver.
Stellantis – constructeur issu de la fusion de PSA et de FCA – a déclaré vendredi que les discussions se poursuivaient avec le gouvernement italien sur la construction éventuelle d’une nouvelle usine de batteries, ou gigafactory, en Italie.
General Motors (GM) investit dans un projet de lithium aux Etats-Unis. Ce dernier pourrait devenir le plus important du pays d’ici 2024, faisant du constructeur automobile l’un des premiers à développer sa propre source d’un métal crucial pour pouvoir produire des batteries destinées aux véhicules électriques.
Dans un rapport conjoint entre la Fondation Nicolas Hulot (FNH) et le syndicat CFDT, les acteurs poussent pour une électrification de l’automobile plus rapide, à la fois bonne pour le climat et pour les emplois. Une électrification, mais pas forcément 100% véhicule électrique.
Au programme cette semaine: la baisse du marché français en juin, le coup de rabot sur le bonus écologique, la stratégie électrique de Renault, Ionity à la recherche de nouveaux partenaires. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Une Tesla Model S Plaid a pris feu mardi alors que le propriétaire conduisait, trois jours seulement après que la voiture haut de gamme de 129 900 dollars a été livrée, après son lancement commercial en juin. Une information communiquée par l’avocat du chauffeur.
Le concept MINI Urbanaut n’est pas si vieux que cela, à peine novembre dernier. MINI présente déjà une nouvelle itération qui lorgne un peu plus vers un modèle de série.
La version modernisée et électrique du VW Type 2 (alias le Combi), le VW ID.Buzz est en train de dérouler des séances de tests grandeur nature.