Le Salon de Francfort, l’occasion pour Smart de présenter les versions restylées de ses ForTwo Coupé, ForTwo Cabrio et ForFour. Rappelons que ces modèles sont désormais disponibles uniquement en version électrique.
Thermique
Le groupe Volkswagen présentera le printemps prochain au Canada l’ID.4, le premier véhicule d’une gamme dotée d’au moins trois véhicules électriques destinés aux USA. Ce SUV compact portera un autre nom et adoptera une forme plus traditionnelle que le concept ID Crozz sur lequel il repose. Un « vague aperçu » nous est présenté au salon de Francfort.
Porsche est en discussion en vue d’acquérir des batteries destinées aux véhicules électriques auprès de la société chinoise CATL. Des négociations menées alors que les constructeurs automobiles mondiaux tentent à l’heure actuelle d’élargir leurs réseaux de fournisseurs pour sécuriser l’achat de composants clés pour leurs futurs véhicules.
On pouvait s’y attendre, l’une des deux principales actrices de la nouvelle catégorie-phare du WEC sera dépourvue de motorisation hybride. Il s’agit de l’Aston Martin.
Si giga-factory européenne.
Innovation permettant d’accroître la très stratégique autonomie des véhicules électriques (VE): l’équipementier allemand ZF Friedrichshafen, spécialisé dans le domaine des transmissions va présenter mi-septembre au salon de Francfort une boîte de vitesses à deux rapports adaptée aux véhicules électriques.
Que devient la Mercedes AMG One ? Son développement prend du retard.
Les GT R Pro n’ont qu’à bien se tenir. Une plus radicale GT R Black Series est bien en préparation.
L’avenir de l’Audi R8 suscite beaucoup d’interrogations. Le constructeur croate Rimac pourrait ne pas y être étranger.
Bugatti cédera-t-il à la tentation de produire un SUV sinon un crossover ? La réponse pourrait être affirmative.