Autoways nous propose une étude sur la répartition géographique des véhicules, et leurs émissions de CO2. On y retrouve la fracture automobile et sociale de France Métropolitaine.
Thermique
Brabus présente sa première version du SUV électrique EQC 400 4MATIC de Mercedes-Benz. Les changements vont au-delà du revêtement spécial sur le thème de l’électricité et des roues personnalisées. En améliorant les performances.
Bonne pioche pour Hyundai. Alors que le constructeur a été contraint de Kona électrique dans quelques jours.
La start-up française EP Tender est en pourparlers avec Renault et PSA pour installer en usine la barre de remorquage et les connecteurs nécessaires pour permettre de relier ses remorques à batterie aux véhicules électriques des constructeurs. Une solution permettant aux automobilistes d’accroître l’autonomie de leur voiture.
Tesla serait en cours de négociations avec CATL pour utiliser les batteries sans cobalt du fabricant chinois. Ce qui lui permettrait de réduire ses coûts, puisque cette matière première est l’un des métaux les plus onéreux rentrant dans la fabrication des véhicules électriques. Une manière donc d’améliorer sa rentabilité.
Amazon vient d’offrir un – premier – aperçu grandeur nature de ses vans de livraison électrique développés par la start-up américaine Rivian. Vantant l’adaptabilité du véhicule et le respect de l’environnement.
Daimler va intensifier son programme de de réduction des coûts, d’ores et déjà mis en œuvre. Selon le journal allemand Handelsblatt, le groupe automobile prévoirait même de supprimer jusqu’à 15 000 emplois. Le journal citant des sources internes à l’entreprise.
Après plus d’un an et demi d’expérimentation du 140 km/h sur autoroute, le gouvernement autrichien a annoncé le retour du 130 km/h à partir du 1er mars 2020.
Faurecia vient de remporter auprès de Hyundai un « important contrat » selon ses propres termes. Ce dernier porte sur la livraison de système de stockage à hydrogène pour des véhicules électriques à piles à combustible.
Après les perquisitions opérées en Allemagne dans le cadre de l’affaire du dieselgate, Mitsubishi réagit … et dément avoir fraudé.