Le gouvernement allemand a mis fin mercredi à l’obligation faite aux producteurs d’hydrogène dit vert de payer une taxe prélevée sur les prix de l’électricité. Objectif : soutenir les énergies renouvelables. Une mesure qui s’inscrit dans le cadre d’une stratégie visant à encourager la technologie naissante de carburants à faible émission de carbone.
Thermique
Hyundai Motor a dévoilé mercredi sa plate-forme modulaire électrique-globale (E-GMP) pour rattraper les principaux acteurs présents sur ce segment porteur à l’heure actuelle tels que Tesla.
Avec la pandémie à la covid-19, une part du marché de l’occasion se porte bien à travers l’Europe : celui du vieux cassot que l’on achète pas très cher.
Une « surenchère écologiste » aux dépens des ménages les plus modestes: l’association « 40 millions d’automobilistes » a fustigé mardi la volonté des écologistes, au pouvoir à Lyon, d’y bannir le diesel d’ici à 2026.
L’ère de Sergio Marchionne est bel et bien révolue chez Fiat. Alors que le défunt patron du constructeur était un fervent détracteur de l’électrification de ses gammes, Luca Napolitano, responsable de la marque européenne du groupe FCA vient d’indiquer que 60% des modèles de voitures de Fiat seront «électrifiés» – hybrides conventionnels, hybrides rechargeables ou entièrement électriques – d’ici la fin de l’année prochaine.
Tesla vient d’obtenir l’autorisation des autorités chinoises de débuter la commercialisation de son SUV Model Y fabriqué à Shanghai en Chine.
Le concurrent à l’Etoile des Audi Q8, BMW X6, s’appelle GLE. Ce luxueux SUV coupé passe à l’hybride rechargeable Diesel en version 350 de. Nous l’avons essayé sur les routes des châteaux de la Loire.
Nouveau scandale du dieselgate, émanant cette fois-ci non pas des constructeurs mais directement des consommateurs ?
L’Union européenne pourrait produire suffisamment de batteries automobiles d’ici 2025 pour alimenter sa flotte de véhicules électriques en forte croissance sans compter sur des unités importées, a déclaré mardi le vice-président de la Commission européenne, Maros Sefcovic.
General Motors (GM) a renoncé lundi combat contre les strictes normes de pollution automobile en Californie et assuré au futur président Joe Biden que le groupe soutiendrait ses initiatives sur les voitures électriques.