Qui ne s’est jamais interrogé sur le fait qu’il n’y ait pas eu de M3 e46 berline produite ? En effet, on est en droit de se demander si BMW a opté pour l’alternance avec une version berline toutes les deux générations de M3. Seul l’avenir nous le dira, bien que je doute de la redondance de ce cycle… En attendant, pour les nostalgiques de la e46 et des 6 cylindres bavarois, notamment ceux passés entre les mains de la filiale M, il existe une solution…
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Jaguar XK : V8 3.5 pour l’entrée de gamme
La Jaguar XK était jusqu’ici disponible uniquement avec un V8 4.2 de 304 chevaux et un V8 à compresseur de 420 chevaux pour la version XKR. A partir d’octobre ou novembre, il faudra compter sur un V8 3.5 de 258 chevaux en provenance de la XJ.
Lire la suiteLe Hummer H2 se dieselise
La gamme H2 récemment retouchée va encore évoluer d’ici deux ans. En effet, en prévision de l’augmentation du nombre de véhicules diesel aux Etats Unis, GM annonce que ses ingénieurs travaillent sur un nouveau moteur diesel destiné à équiper ses camions légers (jusqu’à 3900kg) et le Hummer H2.
Lire la suiteBMW 320i e30 : moteur rotatif
Les amateurs de mécanique comprendront le titre à la lecture de ces deux mots : engine swap. Pour faire simple, c’est l’action d’enlever le moteur d’origine et d’en mettre un autre à la place, que ce soit pour remplacer un moteur cassé ou simplement gagner en performance.
Lire la suite9ff GT9 : vers un nouveau record
Avec un objectif supérieur à 407 km/h, les ingénieurs de 9ff ont clairement la Bugatti Veyron comme cible. Ils tenteront d’établir un nouveau record lors du rendez-vous annuel de records de vitesse organisé sur le circuit de Nardo.
Lire la suiteLa Smart ForTwo CDI, voiture la moins polluante
Le nouveau moteur diesel de la Smart ForTwo (voir essai) lui permet une faible consommation, à peine supérieure à 3 l/100 km, et donc de rejetter moins de CO2 que ses concurrentes. La Smart ForTwo peut ainsi prétendre être la voiture la moins polluante dans le monde.
Lire la suiteToyota délègue ses petits diesels à Isuzu
Ce n’est pas réellement une surprise, car l’accord de coopération entre les deux constructeurs date du mois de novembre 2006, date à laquelle Toyota est entrée à hauteur de 5.9% au capital d’Isuzu, suite au départ de GM. Mais il est désormais confirmé qu’à l’horizon 2012, Isuzu assurera pour Toyota la production d’un petit moteur diesel.
Lire la suite20% des véhicules vendus à partir de 2012 seront équipés du système Stop & Start
Bernd Bohr, le patron de la division automobile chez Bosch, a déclaré dans une récente interview pour le magazine What Car ? que la technologie Stop & Start devrait équiper près d’un véhicule sur cinq vendus neufs à partir de l’année 2012.
Lire la suiteLe T-Jet 120 ch s’installe dans la Grande Punto
Ceux qui veulent une Grande Punto un peu punchy n’auront plus à se rabattre sur les 1.9 Multijet. Le 1.4 T-Jet arrive, avec 120 ch et 206 Nm de couple. La vitesse de pointe s’élève à 195 km/h, tandis que le 0 à 100 km/h est effectué en 8,9 sec en version Dynamic… Et 9,3 sec en version Sport ! Cette dernière souffre de ses pneus de 205 de large, contre 185 à la première. Néanmoins, la consommation moyenne se cantonne à 6.6 l/100 km. Pas de quoi inquiéter une Corsa GSI ni une 207 THP. En revanche, elle pourrait bien donner du fil à retordre à la Clio 1.2 TCE de 100 ch seulement, et vendue à partir de 15 600 . C’est là que la Fiat avance son argument : elle est déjà commercialisée en Italie dès 15 200 en version Dynamic. Il y a peu de chances que ce tarif augmente nettement lors de la commercialisation en France, en septembre prochain.
Lire la suiteLa Connaught en tests
Premier contact en décembre 2005. Connaught, vieille marque anglaise de 1955 reprend son souffle et fait la une du blog auto grâce à la passion et quelques anciens ingénieurs de chez Jaguar. Deuxième contact en mars dernier avec du nouveau concernant les moteurs dont une version hybride.
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