Un nouvel organe enrichit l’offre disponible sur la citadine Hyundai i10 en sus de l’incontontournable 1,1 L SOHC de 66 chevaux et du 1.1l de 75CV CRDi . Un plus puissant moteur essence fait ainsi son apparition.
Thermique
L’alliance Renault-Nissan mise à fond sur les technologies vertes. Après s’être engagés à commercialiser en 2011 des voitures électriques en Israël et au Danemark dans le cadre du projet Better Place, les deux constructeurs présenteront en juin des prototypes « zéro-émission » utilisant un système à pile à combustible.
De mémoire dhommes, les conversations se sont toujours enflammées à lévocation dun prix au litre du Gas-oil atteignant la barre symbolique des 10 francs, soit 1,52 euros. Limprobable événement devait déclencher une métamorphose soudaine de nos comportements. Les zincs résonnent encore des péremptoires « jy vais en vélo », « je roule au rose » ou, plus mystérieux, « y vont voir ce quils vont voir »
Si l’industrie automobile chinoise continue à progresser, à la fois en quantités produites et en qualité, elle conserve encore un talon d’Achille, la production des centaines de milliers de boîtes automatiques qui restent trop souvent achetées à des fournisseurs étrangers. Mais cela pourrait changer, à commencer pour SAIC et Roewe.
Doit-on encore présenter la Smart Fortwo? Probablement la voiture la plus urbaine de toutes les citadines par le gabarit, la petite puce des villes n’était déjà pas une grosse consommatrice en carburant. Histoire de réduire encore les passages chez nos chers (très chers!) « amis » les pompistes, Smart propose au catalogue désormais une version dite MHD, qui intègre la technologie Valéo « Stop & Start ». Avantages: zéro consommation et zéro émission quand la voiture ne roule pas au feu rouge ou dans un embouteillage. Pour la tester en conditions, nul besoin d’aller au bout du monde, nous n’avons pas quitté Paris.
Lhybride, on ny pense pas quen Europe, au Japon, aux Etats-Unis ou en Chine, mais aussi en Australie. Ainsi, la gamme Holden senrichira à lhorizon 2010 dune version hybride de la Commodore, mais aussi sans doute dune version diesel.
Alors que la plupart des constructeurs se lancent dans une course à la puissance, le Chinois Brilliance cherche au contraire à introduire des motorisations de plus en plus petites. Le but étant évidemment de proposer des modèles d’entrée de gamme moins chers et toucher une plus large clientèle.
Après son profond restylage lan dernier, le Ford Escape reçoit cette fois des améliorations techniques. Le but est clair : abaisser la consommation. Une réaction au tarif du pétrole en hausse constante, qui commence à faire réfléchir les américains sur la manière dacheter de nouvelles voitures.
Le downsizing de moteurs essence trace son chemin, et c’est maintenant GM qui passe à l’offensive avec deux nouvelles déclinaisons de son petit 4 cylindres 1.4 qui passe au Turbo et à l’injection directe.
Le label écolo-respectueux de la firme ibérique se décline déjà sur de nombreux modèles de la gamme. La nouvelle Seat Ibiza ne pouvait logiquement échapper à ce « traitement environnemental ». Sa version EcoMotive sera donc dévoilée durant le salon de Madrid à l’image de son homologue appliquée sur le monospace Alhambra.