Catégorie : Thermique

C’est sans véritable surprise qu’version cabriolet.

Non il ne s’agit pas d’une faute de frappe dans le titre : il s’agit bien de S250 CDI. Le vaisseau amiral de la gamme Mercedes la Classe S s’apprête en effet à connaître une petite révolution : l’apparition sous son grand capot du premier moteur à 4 cylindres de son histoire. Une révolution qui n’est pas dénuée d’intérêt car elle lui permet aussi d’annoncer des consommations record…

Petit à petit, et avant de la découvrir physiquement à Francfort, la nouvelle Astra se dévoile. Rüsselsheim, qui malgré ses dimensions a réussi à contenir ses consommations pour rester dans l’air du temps.

Le japonais Toyota a annoncé vendredi qu’il envisageait d’accroître les capacités de son usine de Huntsville situé en Alabama, au sud des Etats-Unis.

Aux côtés des Série 7 et X6 ActiveHybrid, BMW présentera une troisième véhicule respectueux de l’environnement au Salon de Francfort. Pas question de techologie compliquée avant gardiste dans ce cas-ci puisqu’il s’agit « simplement » d’une 320d dont le bloc 2.0l diesel a fait l’objet de quelques retouches afn de le rendre moins énergivore.

l’A6L. Cette Audi A6 a été rallongée de 10cm. Elle est produite depuis octobre et elle se vend bien (8 440 ventes en juillet.) Mais Audi Chine a décidé de proposer une nouvelle motorisation: le 2,7l TDI.

C’était prévisible… Le downsizing grignote peu à peu la gamme Volkswagen. Ainsi, le 1,6 TDI 105ch Common Rail, tout d’abord présenté à Genève sur la fourmi Polo et également disponible sur la Golf, fait son apparition sur la Jetta, sous prétexte d’une série limitée, dénommée Sélection.