La Classe G de Mercedes est une institution et le récent bloc V8 4,0 litres turbo de Mercedes-AMG en passe de le devenir. Les deux se retrouveront associés d’ici la fin de l’année.
Thermique
Le constructeur Aston Martin ne cesse de faire parler de lui ces temps-ci, notamment parce qu’il prépare enfin un tout nouveau modèle, la remplaçante de l’actuelle DB9, laquelle devrait profiter d’un V12 turbo !
(Nissan l’avait anticipé NDLA), aujourd’hui le Ministère de l’Ecologie annonce cette mise en application dès demain 1er avril.
Jusqu’à présent disponibles dans leurs exécutions les plus puissantes, les nouveaux moteurs de la famille Drive-E de Volvo viennent à présent compléter l’offre des V40, S60 et V60.
En six ans, l’offre Ecoboost est devenue l’un des piliers de la gamme Ford. Et ce sont 5 millions de moteurs de cette famille qui ont été montés dans les voitures portant l’ovale bleu.
La 5ème génération du StepWgn est attendue le mois prochain. Le monospace étrennera un nouveau moteur 1.5 litres turbo à essence, « Earth Dreams Technology ».
Le Salon de Genève 2015 a offert l’occasion à Renault de présenter la dernière évolution de la Zoé, sa voiture électrique. Au delà des apparences extérieures et celles de l’habitacle qui demeurent inchangées, les évolutions techniques présentées sont nombreuses.
La Cee’d GT a montré la voie. Le style de cette version sportive se décline à présent sur d’autres motorisations, dont un nouveau 3 cylindres turbo, sous l’appellation GT Line.
Subaru est un généraliste qui ne fait pas les choses comme tout le monde. Le constructeur cultive inlassablement ses deux spécialités : sa transmission intégrale et ses moteurs à plat à cylindres opposés, en un mot ses boxers. Subaru vient d’annoncer avoir passé une borne importante : celle des 15 millions de boxers produits.
C’est fait ! selon une décision publiée vendredi au Journal officiel, le points de charge publics pour véhicules électriques et hybrides en France d’ici à 2019, a été reconnu de dimension nationale.