Le groupe allemand a indiqué avoir identifié les modèles 2016 présentant Les véhicules devront se soumettre à nouveau à des tests du KBA.
Thermique
Ces dernières semaines, l’actualité autour de la 911 s’est focalisée autour de son récent restylage, de l’arrivée possible d’une version R et de la prochaine génération de la GT3. Et l’hybride dans tout cela ?
WRC, la « M-Sport edition ».
différents organismes vont tester des véhicules de plusieurs marques.
Après plusieurs semaines à mettre au point avec l’UTAC le protocole des fameux tests décidés par le gouvernement, suite à la découverte de la triche mondiale de VW sur les émissions de NOx, les premiers résultats tombent.
Le nouveau constructeur anglais Zenos est en train de se faire et un nom et une place dans le petit monde des spécialistes de sportives ultra légères. Son E10 devrait même gagner une version encore plus puissante.
Un homme est étrangement silencieux dans l’univers Volkswagen, et miraculeusement épargné par le scandale. Ferdinand Piëch. Et selon Bob Lutz, sa gestion est directement responsable du scandale…
Engine Developments va proposer une alternative au bloc AER aux écuries désireuses de s’engager dans la catégorie privée (non hybride) du LMP1. Engine Developments, qui commercialise les moteurs LMP1.
Jusqu’à présent un seul type de moteur 2 litres diesel turbo Volkswagen avait été accusé de comporter un logiciel de contournement des tests d’émissions. Ce n’est plus le cas puisque l’EPA, l’agence pour l’environnement américaine, vient officiellement d’accuser un second moteur, le V6 TDI 3 litres qui équipe des VW, Audi et des Porsche. C’est la première fois que le constructeur de Stuttgart est incriminé à son tour.
Les Français ne sont pas dupes, ils sont même limite cyniques. Voilà la conclusion d’une étude Odoxa/Le Parisien qui demande au panel interrogé l’image qu’ils ont du carburant lourd, plus d’un mois après le début du scandale VW.