La commission indépendante d’enquête mise en place par le Ministère de l’Environnement après le scandale Volkswagen en septembre 2015 pour tester les rejets de NOx des voitures sur le marché français n’a pas encore rendu de résultats officiels. L’association France Nature Environnement et le Réseau Action Climat, membres de cette commission, ont décidé de faire un point d’étape sur les vingt deux premiers véhicules testés.
Thermique
Voici donc la nouvelle BMW Série 7 dotée d’un moteur V12. Et pour la première fois, le 7 s’associe au M… Pas une M7, mais presque.
Le groupe Volkswagen est toujours à la recherche de solutions pour dégager des fonds supplémentaires suite à l’affaire des diesels truqués. Man, Scania et Ducati pourraient en faire les frais.
Avec l’arrêt annoncé de la Cadillac ELR, la Chevrolet Volt redevient seule à utiliser la technologie Voltec de GM. Mais d’autres constructeurs pourraient être invités à en tirer parti.
La Norvège est en pointe pour tout ce qui est véhicules électriques et hydroélectricité. Oslo a décidé de frapper un nouveau coup en interdisant les moteurs thermiques diesel lors des journées de pollution de l’air.
Mercedes a déjà été entendu par la commission technique chargée en France de procéder à des tests « conduite réelle » lançant des rumeurs de dépassement des seuils autorisés en matière de polluants. Aujourd’hui plusieurs sources indiquent que Mercedes serait dans le collimateur des autorités hollandaises.
Chez Kwid et lance un nouveau moteur « haut de gamme » de cette dernière.
Uniquement disponible en diesel avec son 2.2 de 150 ch, la Mazda3 accueille à présent dans sa gamme le 1.5 de 105 ch.
Discrètement, BMW a ajouté à la gamme Série 7 une nouvelle motorisation dans certains pays. Et cette BMW 730i tourne sur 4 cylindres…
A Detroit, Mercedes a officiellement dévoilé sa nouvelle Classe E. L’offre en matière de motorisations va s’étoffer au mois de juin prochain avec notamment un nouveau diesel d’entrée de gamme.