L’avenir du Supercars (ex-V8 Supercars) est en pleine transformation. Un nouveau bloc est au programme.
Thermique
Il était Infiniti va profiter du Mondial de Paris pour lancer un nouveau bloc 4 cylindres 2,0 litres dénommé VC-T.
Volkswagen a annoncé en juin dernier son intention d’investir plusieurs milliards d’euros dans le lancement de véhicules électriques et de nouveaux services de mobilité durant les dix prochaines années. Le constructeur a engagé des discussions avec SMA Solar, fabricant allemand des équipements pour l’énergie solaire en vue d’une coopération.
Les sportives électriques – et bientôt les limousines – semblent avoir finalement le vent en poupe. Leurs puissances vont augmenter en flèche. i8, dispose d’ores et déjà d’un as dans sa gamme aurait tort de ne pas creuser son sillon.
La rumeur Corvette ZR1.
Récemment, un mulet surpris. Les sources convergeaient pour indiquer qu’il préfigurait un futur Cayenne Coupé. Selon Autocar, rien ne serait moins sûr.
Après la Shelby GT350R, Ford serait en train de mettre au point une Shelby GT500 particulièrement puissante.
Les motorisations du Bentayga vont s’étoffer. Le diesel en fait partie.
En visite dans l’Aveyron, sur le site de l’équipementier Bosch, le ministre de l’Économie, de l’Industrie et du Numérique, Emmanuel Macron a défendu la semaine dernière le moteur diesel, estimant qu’il était « au coeur de la politique industrielle française » et de la « mobilité environnementale ».
On a souvent fait d’Ferrari mais il a toujours ou presque manqué au premier un modèle à moteur central régulièrement inscrit à son catalogue. La direction de la marque aurait prévu de remédier à cet « impair ».