Il était attendu mais on ne savait pas de quel bloc il s’agirait précisément. En fait, Infiniti va profiter du Mondial de Paris pour lancer un nouveau bloc 4 cylindres 2,0 litres dénommé VC-T.
Equipé d’un turbocompresseur et présentant un taux de compression variable, ce bloc inédit doit conjuguer la douceur de fonctionnement d’un V6 avec la sobriété d’un diesel. Tout un programme que l’on a hâte de tester. C’est probablement sous le capot du futur QX50 (en 2017 ?) qu’il effectuera ses débuts, sans doute pour prouver ses qualités mais il devrait dans la foulée faire rapidement le bonheur des conducteurs ou conductrices des Q30 et QX30 forcément plus répandus, notamment sur les marchés européens.
Destiné à remplacer le V6 VQ de 3,5 litres, il devrait autoriser une économie de 20 à 30 % par rapport à un bloc équivalent en terme de puissance, laquelle devrait atteindre 268 ch.
Source : autoblog.com
Photos : Infiniti
