Jusqu’à présent simplement évoquée, la possibilité d’une interdiction des moteurs thermiques en Allemagne en 2030 prend une tournure plus officielle. Et pourrait s’étendre à l’ensemble de l’union européenne ?
Thermique
La compagnie anglaise Delta Motorsport a développé un moteur doté d’une micro-turbine qui peut agir comme un prolongateur d’autonomie pour les véhicules électriques. Deux marques anglaises ont manifesté un intérêt pour cette technologie.
Sodemo est une entreprise française depuis longtemps présente dans le paysage du sport automobile français et international. Elle vient de changer de mains.
Le Mondial de Paris, c’est aussi le salon de équipementiers. Comme à chaque édition, ZF présente ses dernières innovations sur le circuit de Trappes.
Honda S Dream Streamliner. Telle est la dénomination de la Honda la plus rapide de l’histoire.
C’est l’ONG suisse Public Eye qui dénonce une affaire environnementale encore liée au diesel. Mais cette fois-ci il s’agit de « diesel sale » (*) avec des teneurs en soufre rendant ce carburant très dangereux pour la santé.
Un an après la révélation de la tricherie de Volkswagen sur les tests d’émissions, l’association européenne Transport & Environment a décidé de faire l’état des lieux en Europe sur le respect des normes. Respirez un grand coup, c’est brutal. Ou plutôt non, retenez votre respiration : circulent en Europe 29 millions de Diesel modernes qui dépassent allègrement les taux autorisés de NOx.
Une MX-5 revue par un préparateur « UK » ou le meilleur de deux mondes réunis ?
Jaguar Land Rover complète sa prise d’autonomie technologique avec une nouvelle ligne de moteurs. La famille Ingenium qui se décline à présent en essence. Le groupe évoque également son projet de nouvelle boîte Transcend.
Vous avez dit bouc émissaire ? James Liang, un ingénieur de dieselgate outre-Atlantique.