FCA, comme d’autres constructeurs avant lui, fait l’objet d’un procès verbal de la DGCCRF. A la clé, une amende potentielle de plusieurs milliards d’euros.
Thermique
Leon de près de 340 ch.
Certains la prénomment GTO, d’autres Speciale. Quoi qu’il en soit, 488 plus puissante que son actuelle version GTB.
La saison 2018-2019 du WEC se met en place petit à petit. Aujourd’hui c’est la BR1 de BR Engineering qui s’est dévoilée.
L’Europe veut favoriser les véhicules électriques pour pouvoir tenir un engagement de réduction de 30% des émissions de CO2 des voitures de 2030 par rapport au seuil de 2021.
Entre 280 ch et 510 ch, pour le moment, Giulia fait le grand écart. Une nouvelle version pourrait venir le combler.
Comme pour tous les constructeurs généralistes, l’électrification de la gamme est en vue pour UP! pourrait ne pas y couper.
Sergio Marchionne, voir Alfa Romeo revenir en Formule 1.
Nouvelle motorisation, nouvelle transmission et nouvelle finition, le pick-up de l’Amarok, élargit sa gamme dans un contexte concurrentiel bientôt plus fort que jamais.
Que va devenir la Coccinelle ? Si ni la première ni la deuxième génération de la Coccinnelle de la renaissance n’a vraiment réussi à percer, qu’en sera-t-il de la prochaine ?