sa nouvelle 911 GT3-R.
Thermique
Aujourd’hui se tenait l’assemblée générale d’Audi. Le constructeur en a profité pour dévoiler ses objectifs en matière de ventes annuelles de véhicules électriques à l’horizon 2025.
Berezina pour les constructeurs se doivent – voire même sont contraints – de s’adapter.
Pour ces moteurs, à l’heure actuelle, Toyota. La situation pourrait être amenée à évoluer.
Le groupe plusieurs motorisations, dont un 2.0 TDI hybride.
Les prévisions d’affinent concernant les motorisations des futures Audi S8 et S8 Plus.
Au delà de vouloir sauver le soldat diesel via de nouvelles technologies censées révolutionner le secteur – Bosch compte bien défendre les intérêts de son entreprise, en préservant une de ses activités majeures. Garantissant notamment l’emploi dans son usine de Rodez (Aveyron), durement frappée par le déclin annoncé de ce type de motorisation.
GT3 et GT4 toutes deux développées sur la base de la Vantage.
L’édition 2018 du festival Wörthersee approche et le groupe Golf GTI TCR de route.
Le Range Rover Velar a impressionné son monde lors de sa sortie il y a quelques mois. Il est temps pour lui d’étoffer son offre de motorisations.