Catégorie : Ecologie

Afin d’accompagner efficacement la carrière de la berline électrique et ne pas rallonger les délais de livraison (sans oublier non plus son introduction progressive sur le reste des marchés), le constructeur américain va augmenter le volume de production…

Alors que BMW vient de dévoiler les spécificités techniques officielles de la i3 (auto présentée en première mondiale à Francfort ) et que la i8 sera révélée à court terme, les deux autos de la gamme i sont d’ores et déjà disponibles à la réservation.

Depuis des années maintenant, le constructeur d’Hiroshima rappelle que sa priorité première reste l’déclinaison électrifiée de la Demio au Japon qui aura revu les positions de Mazda). Histoire de bien enfoncer le clou un porte-parole de la firme s’est exprimé.

Avant sa première mondiale dans les allées du salon de Francfort et son introduction commerciale, la petite BMW i3 se dévoile aujourd’hui à travers son volet technique. Revue de détails, performances et chiffres à l’appui.

Récemment découvert dans version quelque peu camouflée ci et là (face avant et partie arrière très majoritairement). De quoi deviner la version électrique du Soul ?

La citadine zéro émission du constructeur au losange, celle qui doit permettre l’essor de la gamme VE chez Renault, vient d’être distinguée à deux reprises. Deux récompenses honorifiques pour une auto commercialisée  chez nous depuis octobre 2012 et désormais accessible dans une grande partie d’Europe occidentale.

Avancée hier, voici en clair la prochaine Mercedes S500 Plug-In Hybrid comme c’est généreusement tatoué sur ses flancs. Celle qui va forcément s’imposer comme la Mercedes Classe S la plus branchée à été prise en photo dans sa phase de développement. De nouvelles informations sont relayées en complément.

Si elle sera officiellement dévoilée et révélée à domicile lors du prochain salon de Francfort, la déclinaison électrique de la citadine Up! donne déjà à connaître son ticket d’entrée pratiqué sur son marché domestique. VW place la barre tarifaire très haut. Trop haut ?

Petit à petit, au fur et à mesure que sa présentation approche, la future BMW i3 se déshabille… De nouveaux spyshots viennent ainsi nous permettre de la (re)découvrir alors que le constructeur à l’hélice continue d’en peaufiner le développement.