Récemment découvert dans sa version restylée lors du dernier salon de New-York, voilà que le modèle se laisse de nouveau apprécier… Mais dans une version quelque peu camouflée ci et là (face avant et partie arrière très majoritairement). De quoi deviner la version électrique du Soul ?
Cette version électrique, dont on murmure la première publique l’année prochaine avec un lancement commercial dans la foulée, se cacherait donc bien sous ce proto partiellement camouflé. Alors que chez Kia on connaissait la Ray EV sur son marché domestique, ce modèle zéro émission à vocation internationale reprendrait les mêmes éléments que le minispace mais dans une offre plus puissante.
Pour mémoire, la Ray EV est animée par un moteur de 50 kW (l’équivalent de 68 ch) pour 167 Nm de couple maximal, batteries lithium ion polymère d’une capacité de 16,4 kWh et puissance de 330 V. Le Kia Soul électrifié offrirait alors des performances meilleures que le modèle coréen soit donc une autonomie supérieure à 140 km (on évoque une autonomie de 200 km) pour un 0 à 100 km/h abattu en moins de 12 s (15,9 s pour le minispace Ray EV). A voir officiellement pour confirmation quand ce Soul électrique sera exposé.
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Source : Motortrend.
Crédit illustration : Motortrend.
