Ecologie
L’Avezzano est la plus récente des Panoz. Un exemplaire récemment assemblé voit sa puissance en nette augmentation.
Le premier modèle entièrement électrique de Ferrari ne sera pas prêt avant 2025. Une déclaration tout à fait officielle émise par son PDG Louis Camilleri. Les raisons d’un tel report : la technologie des batteries nécessite des développements complémentaires.
Volkswagen pourrait accueillir à son catalogue une nouvelle appellation dénommée GTX qui serait dédiée aux versions électriques de ses modèles.
Une des premières villes aux Pays-Bas à créer une low-emission zone (LEZ ou zone à basse émission) dans son centre-ville, Rotterdam va lever d’ici quelques jours l’interdiction faite aux vieux diesels de circuler dans cette LEZ.
En difficultés financières, Nio s’efforce de pousser son volume pour se maintenir à flots. Un 3ème modèle viendra enrichir la gamme en 2020, et devrait être le modèle à plus gros volumes de la marque. Il sera présenté le 28 décembre, lors du « Nio Day ».
Sur un marché chinois pas très favorable aux petites voitures, Baojun rencontre le succès avec ses mini-citadines 2 places électriques, E100 et surtout E200. Un troisième modèle va donc venir compléter l’offre.
E.ON, le géant allemand du secteur énergétique vient d’annoncer avoir reçu une commande importante de BMW. Objectif : l’installation et l’exploitation de l’un des plus grands réseaux de recharge en Allemagne sur les sites du constructeur automobile.
Alors qu’en prochaine Aygo pourrait adopter l’électrique, voilà que le projet refait – une nouvelle fois ? – surface. En ce précisant. Le constructeur laisse en effet entendre désormais que la prochaine Aygo pourrait être une version – uniquement ? – électrique.
L’année 2020 marquera un tournant dans Morgan puisque le constructeur anglais abandonnera son châssis traditionnel.
nouveau Defender. Deux variantes, une d’entrée de gamme et une autre de haut de gamme, sont prévues dans les cinq années à venir.