Après plus d’un an et demi d’expérimentation du 140 km/h sur autoroute, le gouvernement autrichien a annoncé le retour du 130 km/h à partir du 1er mars 2020.
Lire la suiteCatégorie : Ecologie
Marché électrique France 2020 : 11 629 immatriculations !
Ce mois de janvier 2020 est décidément totalement fou. Plus de 11 600 véhicules 100% électriques ont été immatriculés ! Evidemment, les objectifs CO2 y sont pour quelque chose.
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Essai gamme hybride Porsche: Cayenne et Panamera Turbo S
Design, Hautes performances, conduite sportive, consommations maitrisées… Porsche semble avoir résolu cette équation impossible. Vraiment ? Nous nous sommes rendus sur les routes alpines du pays pour le vérifier.
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Delhi 2020 : Maruti-Suzuki Futuro-e Concept
Le leader du marché indien ne pouvait rester au bord de la route face à la vague électrique en ce salon. D’autant que son offre de série n’est pas encore tout à fait prête.
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Hyundai : contrat avec Faurecia dans l’hydrogène
Faurecia vient de remporter auprès de Hyundai un « important contrat » selon ses propres termes. Ce dernier porte sur la livraison de système de stockage à hydrogène pour des véhicules électriques à piles à combustible.
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Une Nissan Leaf autonome réalise 370 kms au Royaume-Uni
Une Nissan Leaf 100% autonome a effectué un voyage de 370 km en Grande-Bretagne. C’est le trajet le plus long jamais effectué par un tel véhicule en situation réelle sans aucune intervention humaine.
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Delhi 2020 : Tata Sierra EV Concept
En Inde aussi les constructeurs s’activent pour développer des offres électriques. Au salon de New Delhi, Tata expose les Nexon et Altroz EV de série, mais aussi les concept Tata Sierra Concept.
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Toyota et Panasonic s’allient dans les batteries prismatiques
Toyota et Panasonic viennent de confirmer la création d’une coentreprise, Prime Planet Energy & Solutions, pour développer des batteries prismatiques pour automobile.
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Londres veut interdire les véhicules thermiques et hybrides dès 2035
Le Royaume-Uni veut interdire la vente de voitures neuves à essence, diesel et hybrides à partir de 2035. Soit cinq ans plus tôt que prévu. Objectif affiché : réduire la pollution atmosphérique dans le cadre d’un programme qui pourrait annoncer la fin de plus d’un siècle de dépendance à l’égard du moteur à combustion interne.
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Formule E : voici la monoplace GEN2 EVO
Bon, ne cherchez pas une révolution. Comme son nom l’indique, c’est une évolution de la monoplace actuelle, la GEN2. Evolution aérodynamique mais pas technique.
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