Ecologie
Renault confirme ce que l’on savait déjà plus ou moins, la sixième génération de l’Espace ne sera plus un monospace ou un crossover mais bel et bien un SUV 5 et 7 places. Surtout, son logo nous donne une petite indication (ou un doute ?) sur la motorisation.
L’année commence bien pour le groupe Punch ! La Banque Européenne d’Investissement (BEI) vient de lui accorder un financement de 40 millions d’euros afin qu’il puisse mettre au point des technologies de propulsion à l’hydrogène dans ses usines de Turin et Strasbourg.
Cerizay et la voiture c’est une longue histoire. Ancien fief de Heuliez, puis de MIA, c’est tout un écosystème autour de la bagnole qui y est implanté.
Les voitures électriques, une véritable aubaine pour la stabilité des réseaux électriques ? C’est en tout cas ce qu’affirme une étude publiée mardi dans la revue Nature. Laquelle estime que l’usage d’un tel type de véhicules pourrait œuvrer pour la stabilisation en réinjectant de l’électricité dans les réseaux, tout en permettant d’aider au développement des énergies renouvelables. On ne demande qu’à y croire …
Citroën dévoile en Inde un modèle dévolu pour le moment au sous-continent : la nouvelle e-C3. Attention à ne pas confondre avec notre C3 même s’il y a un air de ressemblance. C’est un véhicule basique, plus petit, et qui vise le Renault Kwid, entre autres. Là, Citroën dévoile sa version électrique, qui fait forcément penser au Dacia Spring.
Les Etats-Unis sont multiples. Et ils le prouvent tous les jours. A l’inverse d’Etats comme la Californie ou l’Etat de New-York, le Wyoming veut faire passer une loi pour interdire les véhicules électriques neufs d’ici 2035. Boutade ou réelle volonté ?
Le moteur rotatif et Mazda, c’est une histoire d’amour compliquée. Compliquée car cela a marqué le constructeur au fer rouge avec une victoire de la 787B aux 24 heures du Mans 1991. Mais, cette historique oblige le constructeur a retenter régulièrement (et avec échec) l’aventure Wankel.