Ecologie
L’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA) a salué cette semaine le vote du Parlement européen sur le déploiement à l’échelle de l’UE de l’infrastructure de recharge et de ravitaillement nécessaire pour alimenter les voitures, camionnettes, camions et bus à zéro émission.
Tout en demandant qu’un même niveau d’exigence que celui fixé aux constructeurs en terme d’émissions polluantes soit appliqué au niveau de l’offre d’infrastructures de recharge.
Chaque année en France, plus de 6 millions de véhicules d’occasion changent de main. Peut-on avoir confiance dans un véhicule qui n’est plus neuf et à quels points faire attention ?
Durant des années, on s’est à la fois inquiété et moqué de l’arrivée des constructeurs automobiles chinois en Europe. Ils sont désormais bien là avec par exemple ce BYD ATTO 3 qui récolte 5 étoiles Euro NCAP.
Le Salon Mondial de l’Automobile de Paris 2022 continue cette semaine avec certains véhicules de mobilité particulièrement intéressant. C’est le cas de « La Bagnole » par Kilow.
On continue dans la mobilité urbaine et péri-urbaine avec le Mobilize Duo. C’est le successeur du Twizy qui a apprit de ses erreurs. En revanche, pas de vente, juste de la location. Dommage.
Au côté de la Mobilize Duo (le nouveau Twizy), la marque mobilité de Renault a amené son SOLO. C’est un véhicule de mobilité individuel qui n’est pas sans rappeler la Singoletta de Walter Molino en 1962.
La Microlino vient de Suisse et est 100% électrique. Surtout, elle reprend la bouille craquante de l’Isetta. Et si c’était cela la mobilité de demain dès aujourd’hui ?
Après la version utilitaire, le Kangoo Van E-Tech Electric, voici la version de transport de personnes : le Kangoo E-Tech Electric. Pas de révolution pour celui qui pourra remplacer un monospace, pour peu que l’on n’aille pas trop loin.
C’est Français, donc on pourrait se réjouir de voir un nouveau constructeur arriver sur la scène internationale. Surtout Hopium a de l’ambition et vise un certain « gotha » qui peut se payer une voiture très chère. Mais, c’est une électrique à hydrogène et il nous semble que c’est une mauvaise voie.
Ne la cherchez pas au Mondial de Paris 2022 (boudé par les constructeurs Allemands), c’est virtuellement que la Rolls Royce Spectre a été présentée. Premier véhicule entièrement électrique de la marque anglaise, la Spectre pèsera 3 tonnes à vide. Bientôt un permis poids-lourd obligatoire ?