Ecologie
Mois de mars est synonyme de budget fédéral pour les canadiens. Le ministre des Finances du Canada, Jim Flaherty, a présenté son budget pour l’année financière 2007-2008, incluant entre autres des nouvelles mesures en matière d’environnement et dans les transferts aux provinces. Il s’agit de budget équilibré de 236,7 milliards de dollars canadiens, incluant un remboursement de la dette publique.
Dévoilée à Detroit et présentée à Genève, la Toyota FT-HS est un véhicule hybride de plus de 400 Cv pour une consommation de 8 litres aux 100. Toyota annonce une vitesse max de 250 km/h et un 0 à 100 km/h en 4 s.
On le croyait désuet, le moteur V12. Les années turbo lavait rayé du plus haut niveau de la compétition. La Ferrari 412, seule rescapée de lépoque Daytona, se mourrait au milieu dun club restreint que ne fréquentait plus que Jaguar et Lamborghini.
Lotus, architecte du projet pour la société Zap, a dévoilé les premiers dessins officiels du prototype ZAP-X.
Du 29 Mars au 1er Avril 2007, la Principauté de Monaco accueillera la deuxième édition du Salon Ever consacré aux véhicules écologiques et aux énergies renouvelables. Parmi les exposants, il y aura notamment Volvo.
Tesla n’a pas encore produit la moindre voiture, mais cette marque a clairement les dents longues. Pour Darryl Siry, responsable du marketing de la marque, Tesla n’est pas un concurrent de Phoenix, Wrightspeed, Zap et les autres fabricants de voitures électriques qui apparaissent presque toutes les semaines. D’après lui, Tesla vise Ford, GM, Nissan ou Toyota! A côté de cela, les communiqués de presse des constructeurs Chinois en semblent bien timorés d’un coup!
Alors que la CTS est parée pour ses débuts Européens, GM apporte une réponse à la question que beaucoup se posent concernant son succès en Europe. Disposera-t-elle d’un moteur diesel? La réponse est oui, et même un V6 tout nouveau tout beau, mais pas avant 2009…
Suite à l’annonce hier d’un nouveau modèle de Golf V survitaminé (la R36), vous êtes nombreux à avoir réagi, pointant du doigt l’inutilité d’une telle auto (bien que produite en peu d’exemplaires). Et bien pour vous ravir, VW, via son PDG Martin Winterkorn, vient de confirmer que la marque travaille actuellement sur des projets de moteurs hybrides, pour ses petites voitures. Car si le projet hybride est dans la tête de VW depuis quelques temps, le décliner pour les Polo et Golf est une vraie nouveauté.
Il faut croire que les constructeurs Américains de voitures électriques ou hybrides se sont donnés le mot pour ridiculiser Georges W Bush (persuadé qu’elles ressemblent toutes à des golfettes.)