Ecologie
Le projet pilote initié par la firme Shell suit actuellement une phase de tests dans dix stations de la mégapole américaine. Principe ? L’utilisation de la biométrie afin de régler sa facture d’essence. Une première pour une compagnie pétrolière…
Les derniers (et décevants) chiffres de ventes du pickup Colorado aux USA, baisse de 20% en 2007 par rapport à 2006, ont à première vue été pris au pied de la lettre par les responsables de Chevolet. Ils envisageraient (au conditionnel…) la production d’un modèle plus petit et beaucoup moins glouton en énergie à l’image du concept A-BAT de Toyota.
Bon ça y est, on vous lannonce cest joué davance, la Tata Nano est la voiture de lannée 2008. Cela coupe tout suspens certes, mais force est de constater que cette ode au « downsizing », fer de lance des voitures issues des pays émergeants, vendue 1700 euros va vite clore le débat malgré
En attendant que la Volt 2, hybride électrique/essence, soit dévoilée au NAIAS la semaine prochaine, la pression continue de monter autour de cette voiture, parmi les plus attendues de la décennie. Et si le modèle hybride électrique/essence de série est proche de la production, la version hybride électrique/hydrogène Pac/batteries elle nest encore quune étude, dont larchitecture vous est dévoilée là :
La petite G-Wiz conçue par la branche véhicules électriques de lindien Reva a beaucoup souffert de sa faible autonomie et de ses crash tests désastreux. La G Wiz i, troisième génération de celle-ci tente de remédier à ces défauts, à une période où la voiture électrique est ultra-favorisée à Londres, sa terre de prédilection.
Chery l’a bien compris: pour s’attaquer aux marchés occidentaux, il lui faut des mécaniques plus musclées. Car jusqu’ici, les voitures Chinoises étaient notoirement sous- motorisées, y compris les GTI. En attendant le V6 3,0l et le 4 cylindres 2,0l turbo, le 800cm3 de la QQ s’offre un turbo. Ainsi, la puissance du « SQR372 » passe de 53ch à un énorme… 60ch. Les fans d’Innocenti Turbo De Tomaso peuvent rigoler. D’autant plus que la mécanique n’est qu’aux normes Euro III.
A la veille du salon de Détroit, Ford dévoile sa famille de motorisations EcoBoost. Un nom de baptême percutant pour la nouvelle génération de moteurs essence adoptant injection directe et turbo. Une technologie pas totalement innovante, mais qui indique un changement de cap dans la conception future des modèles par un abandon progressif de certains moteurs inutilement gloutons…
Quelques jours à peine après lannonce des conclusions de la commission Européenne concernant les réglementations en matière démissions des véhicules, Porsche annonce pour sa part larrivée dune variante hybride de la Panamera, qui suivra de peu le Cayenne du même type.
Annoncé hier, le concept-car Cadillac Provoq a donc été officiellement dévoilé aujourd’hui même et fera ses grands débuts lors du salon de Détroit dans quelques jours. Politiquement correct et donc écologique, ce SUV annonce néanmoins le tout prochain modèle de la marque, le BRX.
Notre confrère MoteurNature dresse le bilan des ventes de véhicules hybrides en France pour l’année 2007. Et à ce que l’on voit, l’acheteur français est encore frileux à l’idée de rouler écolo. Détails.