Après le Toyota Motor Sales (TMS) et la fondation Surfrider alors que la conversion au gaz naturel compressé (CNG) a été réalisée par l’entreprise américaine Metal Crafters. Comme quoi meilleure image environnementale peut aussi rimer avec préparation.
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PSA : Sanyo fournisseur de batteries pour hybrides
Les hybrides, un marché porteur ? Le japonais Sanyo a annoncé lundi qu’il avait signé un contrat avec PSA Peugeot Citroën pour fournir des batteries au nickel-hydrure métallique (Ni-MH) pour véhicules hybrides. Ces batteries équiperont les modèles « Peugeot 3008 Hybrid4 » et « Citroën DS5 Hybrid » dont la production commencera en 2011, en partenariat avec l’équipementier allemand Bosch. Le montant du contrat n’a pas été précisé.
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La Nissan Leaf effectuera son « American Tour »
Le le seuil de 20 000 unités commercialisées est programmé dans un premier temps. Pour faire monter la mayonnaise, Nissan multiplie les démarches de communication ce sur divers axes : système de réservation, microsite Internet, réservation pour un essai routier et actualité en temps réel. En complément la Leaf s’apprête à faire son US Tour.
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Après la LS460, voici la nouvelle LS600h
Après la LS460, c’est la version haut de gamme de la LS qui reçoit quelques menues évolutions pour le millésime 2010. C’est naturellement le marché américain, premier débouché du modèle, qui en connaît la primeur. Évolutions esthétiques discrètes et quelques nouveaux équipements sont au programme.
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Le Transit Connect électrifié dès 2010 pour les USA
version électrique dès 2010 sur le marché américain. Le constructeur a dévoilé quelques données supplémentaires sur ce premier véhicule électrique ajouté à sa gamme. La transformation sera réalisée aux Etats-Unis par Azure Dynamics.
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Tokyo 2009 Live: En visite chez Mugen
On ne présente plus l’officine du fils de Soichiro Honda. Si Hirotoshi a tout d’abord préparé quelques motos, monoplaces ou barquettes, c’est avec l’arrivée de la Civic, en 1972 ,que Mugen va se lancer dans le développement des productions de la marque à des fins sportives. Les ateliers et le hall d’exposition se trouvent à Saitama. Une implantation qui ne doit rien au hasard, à deux pas du centre névralgique de Wako, permettant à Mugen de travailler en relation directe avec Honda. L’atelier de conception et développement reste interdit aux visiteurs. Pour ne pas révéler les prototypes en cours de réalisation, comme Olivier Panis, vainqueur au Grand Prix de Monaco 1996. Evidemment l’antre regorge de pièces spéciales présentées sur les murs et disponibles au comptoir. Même au Japon les tarifs restent « Mugen », mais il est toujours possible de repartir avec la brochure de sa voiture fétiche.
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BMW s’engage sur la fibre de carbone
Depuis quelques mois déjà, les rumeurs vont bon train sur le projet de petit véhicule lancé par i-Project. Avec son dernier partenariat noué avec SGL Group, BMW donne de nouvelles informations, la fibre de carbone aura sa place dans ce nouveau véhicule…
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Le concept Peugeot BB1 paye sa tournée européenne
Après une escale dans les rues de la capitale où certains membres du blog auto avaient du reste pu concept Peugeot BB1 débute à partir de ce week-end une tournée européenne. Sa première étape ? Berlin et le Sony Center. L’occasion pour nombre de résidents du vieux continent de découvrir en live le petit concept urbain électrique sur son terrain de jeu préféré : les artères des grandes agglomérations.
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Renault et Nissan produiront 500 000 batteries par an
Carlos Ghosn, patron du groupe Renault / Nissan, a annoncé être prêt à produire 500 000 batteries par an pour équiper ses futures voitures électriques. Le Français attend simplement que le marché soit plus lisible pour lancer la production.
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La Corsa EcoFlex descend à 98g/km
Jusqu’à présent, la Corsa ne pouvait opposer que ses 109g/km émis par son moteur de 75 ch aux Polo, Fiesta et autres Ibiza qui affichaient fièrement leurs émissions de CO2 sous la barre des 100 g/km. Opel corrige le tir avec cette nouvelle version…
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