Automotive Cells Company alias ACC. Trois petites lettres d’un acronyme qui porte beaucoup d’espoirs dans le Nord à Douvrin. C’est la société qui va inaugurer la première usine de batteries électriques pour véhicules et fournir des centaines d’emplois.
Mobilité
Le salon de Münich 2023, alias IAA Mobility, verra Opel venir avec trois premières mondiales. Opel veut montrer son avenir immédiat avec ces véhicules.
Il n’y a pas que la production automobile qui doit s’adapter au passage au véhicule électrique. En effet, tout l’environnement automobile qui va devoir « faire avec » et évoluer. La réparation et l’entretien sont, par exemple, concernés au premier plan.
Caterham vient de dévoiler un concept 100% électrique de la mythique SEVEN. Cette sEVen doit tracer la voie électrique de la marque anglaise. Mais ne serait-ce pas un peu une hérésie ?
Réel coup de poing sur la table ou bluff ? La France, ainsi que sept autres états européens s’opposent à l’introduction de la norme Euro 7. Pourquoi ?
A l’occasion de l’annonce de la réédition du My AMI Buggy, Citroën a dévoilé les chiffres de ventes du petit véhicule 100% électrique et c’est plutôt impressionnant. En tout cas c’est au-delà des objectifs à priori.
Les constructeurs nippons Suzuki, Daihatsu et Toyota s’associent pour proposer une mini-fourgonnette 100% électrique. Le véhicule développé conjointement a une belle autonomie vu sa taille et serait une proposition intéressante pour l’Europe.
Renault est le partenaire du tournoi de tennis de Roland Garros depuis 2022. Le constructeur dévoile un show car de sa future R5 100% électrique dans une déclinaison Roland Garros. Nostalgiques des Peugeot, est-ce qu’elle pourrait vous convaincre ?
C’était un projet depuis l’été dernier. C’est désormais officiel, la Wallonie va taxer les véhicules électriques en fonction de leur poids. Certains craignent que cela ralentissent la transition dite écologique.