Catégorie : Mobilité

Nissan Murano, premier pas vers le bioéthanol

Ce premier pas vers le bioéthanol est donc fait par Nissan et surtout le Japon, bien plus connu pour les prestations en matières de voitures hybrides, essence/électricité et à Pac conçues par ses constructeurs nationaux. Et pour conséquence, le bioéthanol, biocarburant n’a d’intérêt économique que si les végétaux qui servent à sa conception ont plus de valeur transformés en carburant qu’en aliments

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Le Top 10 des voitures propres 1/2

Ce top 10 vient d’être publié par nos confrères américains de Popular Mechanics et il concerne les voitures actuelles comme futures, concept ou de série. Le Top 10 s’emmêle en fait un peu les pinceaux au départ se voulant être un classement des meilleures voitures rechargeables, alors qu’il contient des voitures qui ne le sont pas. Mais il est un excellent indicateur des tendances et de ce qu’un site automobile généraliste américain considère comme une « bonne » voiture propre.

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Le Top 10 des voitures propres 2/2

Voici donc la seconde partie du Top 10 du site Popular Mechanics, qui réserve quelques surprises. Il illustre ce quun site automobile généraliste américain considère comme une voiture « propre » efficace et désirable. Il permet de revisiter de plus les concepts et véhicules de série qui ont fait lactualité dans le domaine

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Chevrolet HHR Flex-fuel

General Motors est une multinationale qui sait communiquer. « Une hybride par mois pendant 2 ans », « la moitié de la gamme 2012 acceptera le superéthanol » sont des slogans qui ont marqué les esprits. Et le plus fort cest que ces engagements sont tenus jusquici. Le HHR, le super « wagon » lui pourrait permettre de faire un coup double avec sa désormais officielle version flex-fuel et sa très officieuse version hybride.

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Larmée de Guinée-Bissau fabrique son éthanol

Si léthanol nest certainement pas la solution incontournable de laprès-pétrole, elle en est une pour résorber la pétro-dépendance. Car malgré des résultats énergétiques et écologiques discutables, il peut être fabriqué par des pays consommateurs et ainsi alimenter léconomie et lagriculture locales. Et dans le cas de la Guinée-Bissau, cest le trop plein de militaires qui se colle à sa fabrication !

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Une bonne et une mauvaise nouvelle pour la Miles XS500

Vous vous souvenez de la Miles XS500 (ex-Javlon)? C’est une berline électrique. L’idée de Miles automobile était de partir d’une voiture existante (une Hafei Seibao III) et de « l’électrifier ». Avantage: c’est plus rapide et moins cher que de partir d’une base inédite (n’est-ce pas Tesla?) Sauf qu’évidemment, qui dit voiture Chinoise, dit remise à niveau obligatoire (sécurité, finition…) avant d’arriver en occident.

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L’image et l’avenir du diesel [2 de 2]

Comme toute technologie, le diesel nest pas parfait et il reste plusieurs questions en suspend Pour Jim Hall, directeur général de 2953 Analytics, une société de conseil en automobile, « les Allemands continuent à dire les moteurs diesel sont moins chers que les hybrides. Mais, si l’on compare le coût réel des moteurs à essence des moteurs diesel, ces derniers peuvent être jusqu’à 30 pour cent plus cher parce qu’elles nécessitent une structure plus forte pour résister à la pression plus élevée des composantes internes. » Puis, ajoute-t-il, pour se conformer à la réglementation fédérale, les constructeurs ont dû investir plusieurs millions.

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