La petite citadine Hyundai i10 nétait jusquici pas le parfait modèle defficacité mécanique pour sa sortie, affichant 114 g/km de CO2 pour son plus petit modèle. Elle revient très fort dans la course à loptimisation avec ses deux modèles « Blue » à Genève. La i10 Blue et la Blue CNG (gaz naturel).
Lire la suiteCatégorie : Mobilité
Genève Live: Golf Tdi Hybride
Voici une tueuse de Prius. Tout du moins pour lEurope, à peu près seul endroit de la planète où le diesel est plébiscité. La Golf Tdi Hybride marrie le meilleur des deux mondes, la propulsion électrique des hybrides complets et la faible consommation des diesels
Lire la suiteGenève Live : Think Ox part2
Vous allez nous demander mais pourquoi tant insister sur cette compacte norvégienne ? Pour répondre à cela dites nous simplement si il y a encore deux ans vous aviez imaginé une berline électrique agréable à regarder, ayant 200 km dautonomie et abattant le 0 à 100 km/h en 8,5 secondes, tout cela dans des prix plus « abordables » ?
Lire la suiteGenève Live: Toyota et les hybrides
Si la guerre des hybrides et des technologies propres a bien lieu à Genève, Toyota à travers son président Katsuaki Watanabe a voulu rappeler qui est le patron dans le domaine. Et plus que le prototype de Prius plug in sur son stand, cest suite aux déclarations du président que la bataille fait rage.
Lire la suiteGenève Live: Les Think électriques
Dans le domaine des voitures électriques, une marque est en train de prendre une place considérable en Europe, pour linstant dans les esprits et les médias, bientôt dans les ventes automobiles du genre : cest bien sûr le norvégien Think.
Lire la suiteGenève Live: Pininfarina Sintesi concept part2
Le concept Sintesi est une étude de léquipe Pininfarina de ce que sera selon eux le futur du design et de la mécanique automobile. Du point de vue du design Pininfarina parle ici de travail dans le style « Liquide », permettant de repenser les volumes
Lire la suiteGenève Live: Fioravanti Hidra
Fioravanti, designer italien a présenté pour fêter ses 20 ans dexistence son concept Hidra au salon de Genève. Cest un coupé « monospace » qui a été dessiné pour accueillir une motorisation « propre », avec pile à combustible, hybride ou tout électrique.
Lire la suiteGenève Live : Des nouvelles de la Bolloré/Pininfarina
Comme quoi tout arrive à Genève, même linattendu. Vous croisez au détour dune allée Cédric Bolloré, qui travaille plus particulièrement sur le développement des véhicules électriques du groupe français en tant que directeur des opérations, et voilà des infos toutes fraîches :
Lire la suiteGenève Live : Lumeneo Smera
La Smera est une voiture française faite pour les petits plaisirs personnels. Imaginée par Lumeneo, cest une électrique bi-place de 80cm de large. Avec ses 130 km/h en vitesse de pointe et ses 150km dautonomie, elle a de sacrés arguments pour elle !
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