Mobilité

Agréable à vivre, confortable et bien dessiné, ce Volvo V70 mérite largement son statut de break de luxe. Bien que quelques défauts d’ergonomie viennent entacher le tableau, il représente un choix judicieux pour qui en a assez de la triplette Audi-BMW-Mercedes.

A l’intérieur, pas d’hésitation possible sur la provenance du V70. Les lignes et matériaux (en particulier les très beaux inserts en « chêne Moderne ») sont typiquement suédois, faisant écho au mobilier contemporain.

Après le succès de l’opération Car2Go à Ulm, qui vient de passer à 200 véhicules en s’ouvrant à un plus large public, Daimler développe le service, en attaquant d’emblée le marché américain. Au Texas, pays de prédilection des gros pick-ups, s’il-vous plaît…

Aussi emblématique que l’est le cabriolet pour SAAB (essayé par l’autre Nicolas) est le break pour Volvo. Il était donc naturel, pour découvrir les propositions des deux constructeurs en moteurs Flexfuel, d’essayer également le V70 2,5FT, motorisation récemment ajoutée à la gamme.

Enfin une bonne nouvelle pour l’Etat du Michigan! En effet, Daimler a choisi cet Etat pour y installer son nouveau centrede recherches, dédié au développement des technologies de propulsion alternative. Cela ne se fait certes pas sans sacrifices, mais il y a quelques emplois à la clé…