Mobilité

Depuis le 1er janvier et la révision du grenelle de l’environnement, les véhicules circulant au Bioéthanol bénéficient désormais d’un abattement de 40% des taux de rejets de CO2. De quoi permettre à la plupart d’échapper au malus en France. Du coup, ces motorisations risquent bien de regagner un peu d’intérêt au yeux d’une clientèle toujours plus soucieuse de la cause environnementale. C’était donc l’occasion de faire le point sur les voitures « FlexFuel » et tant qu’à faire, nous avons choisi d’essayer la plus désirable de celles disponibles actuellement sur le marché: la Saab 9-3 Cabriolet.

Au Salon de Genève, Bolloré et Pinifarina ont officiellement lancé les pré-réservations de leur voiture électrique. La voiture sera, dans un premier temps, disponible uniquement à la location pour 330 euros par mois. A ce tarif, chaque conducteur disposera d’un système d’assistance 24h/24 et les premiers exemplaires seront livrés dans moins d’un an, promet Vincent Bolloré. 

Si pour le moment, la Suède et le Brésil sont les principaux pays fournisseurs et utilisateurs de biocarburant, il semble que le Japon ait décidé de ne pas être en reste, avec l’implication de Honda en particulier.

Le Chevrolet HHR est un break rétro (façon PT Cruiser) qui mène une carrière très discrète. Heartbeat Motors se propose de le tuner.

Fini les teasers, voilà le monstre vert, l’incroyable Hulk de Bentley qui aligne près de 630 chevaux qui picolent au bioéthanol. Oubliée la Continental GT Speed, la nouvelle venue est nettement plus svelte (110 kg de moins) et son surcroit de vitamines lui permet d’atteindre les 96 km/h en 3,7 secondes.

La Dacia Sandero bénéficie désormais du 1,2 16V 75ch à « ralenti rabaissé ». C’est la première des nouvelles Dacia au normes ECO2.

Tout fout le camp! Il y a une éternité, un pick-up Roush était synonyme de le F150 converti au GPL, en 2007, voici les E250 et F250 du même acabit.

Honda, qui vient de présenter la version définitive de son version anglophone, il en existe désormais son pendant dans la langue de Molière.

Volkswagen et Toshiba feront équipe pour développer une version électrique de la concept car Up! Dans sa volonté de devenir « le premier constructeur de voitures électriques sûres et accessibles au grand public » VW choisit l’alliance.