Commercialisée depuis 2009, micro-citadine de Toyota ne bénéficiera d’aucune retouche extérieure et les changements majeurs auront lieu dans l’habitacle.
Mobilité
Pas de précipitation. N’imaginez pas remplir votre réservoir de single malt de 20 ans d’âge à un euro le litre, en choisissant non plus entre super et diesel, mais entre des noms comme Glenkinchie, Dalwhinnie ou Cragganmore… Plus simplement, des chercheurs britanniques ont mis au point une technique permettant de créer un biocarburant à partir des déchets de distillation du whisky…
Les nombreux fans de « Retour vers le futur » se souviennent de cette scène finale où, à l’aide d’une peau de banane et d’un fond de canette glissés dans le réservoir de la DeLorean, Doc Brown arrive à produire les 2,21 Gigowatt nécessaire au convecteur temporel. Et bien la société anglaise GENeco arrive désormais presque au même exploit. Pas celui de voyager dans le temps, mais de permettre à un véhicule de se déplacer avec l’énergie de déchets.
En ces temps où des voitures finissent à la casse prématurément, un homme prend la défense des carcasses en devenir : Mark Smith. Fondateur de la société Factory Five Racing spécialisée dans la réplique de voitures cultes, l’homme était à la recherche d’un nouveau défi. Après avoir tout simplement demandé aux internautes quel projet leur semblait intéressant, il s’en remit à leur choix pour lancer Smyth Performance ou l’art de faire du fast avec avec du vieux !
Le projet ambitieux de Yang Rong, homme d’affaires Chinois, commence à prendre forme. Son entreprise, Hybrid Kinetic, s’est en effet trouvé un partenaire industriel, JAC et un patron, Peter Schippl.
Pour maintenir le buzz jusqu’au lancement en fin d’année, GM a choisi de distiller les informations sur sa vitrine technologique au compte goutte.
La Citroën pilote belge. Les différents acteurs du projet, que ce soit Bertrand Dantec responsable du programme Survolt, Jean-Pierre Ploué pour le design, ainsi que Vanina Ickx qui a pris le volant de la belle, se sont succédés à notre micro. Ainsi on en a appris un peu plus sur la technique et les performances de la voiture, qui n’est donc pas qu’un showcar roulant mais un véritable prototype de développement. Et puis nous ne pouvions rater l’occasion de tenter d’en savoir plus sur la question autour d’une possible production ou non de la fameuse GT by Citroën…
Les solutions pour rouler électrique à un tarif qui ne soit pas exorbitant sont pour l’instant peu nombreuses. Elles se nomment REVA i ou Microcar M-Go. La récente arrivée sur le marché de la Tazzari Zero étoffe un petit peu l’offre. Mais mieux qu’une voiture au rabais, aux performances et à l’usage limités, la petite italienne offre un réel agrément de conduite.
Les courses de caisses à savon organisées par Red Bull continuent leur tour du monde… et passent par la France cet automne !
Après avoir testé les véhicules sur les pistes d’essai de challenge EcoCar s’achève ainsi sur la victoire du véhicule de l’Université du Mississippi. Les trois véhicules sur le podium sont tous des électriques avec prolongateur d’autonomie…