La tradition est centenaire et les membres du gouvernement n’ont pas failli à la tradition. La cohue traditionnelle est elle aussi au rendez vous, et les jolies hôtesses alors sous les feux des photographes quelques minutes plutôt, sont bousculées avec goujaterie. Nicolas Sarkozy, Jean Louis Borloo et Christian Estrosi ont traversé le hall n°1 en respectant le même temps de présence chez Citroën, Renault et Peugeot.
Mobilité
Le projet Honda FCX Clarity, basé sur la technologie à hydrogène et ne rejetant que de l’O2, faisait ses premiers tours de roues quelque temps après l’annonce officielle de l’orientation de la marque pour les dix années à venir. Ces tests mettent la nouvelle Honda dans des conditions importantes de circulation urbaine et c’est le politicien britannique et actuel secrétaire d’État, Vince Cable, qui a été l’un des premiers à conduire, le long de la Tamise, la Honda FCX Clarity. Cette expérience lui a permis d’en savoir plus sur la technique à hydrogène. Il a été durant quelques commentaires, le porte parole du gouvernement en affirmant que celui-ci encourage toute énergie non polluante, ce qui est logique vu la situation actuelle… Il a également souligné l’importance pour l’industrie automobile de proposer davantage de modèles propres pour augmenter la part de ces véhicules dans le parc actuel.
Daimler continue ses expérimentations dans le domaine des nouvelles offres de mobilité. Après le service de voitures en libre service Smart…
Boije Ovebrink est détenteur de plusieurs records du monde avec son Volvo « Mean Green ». Il l’a baptisé « méchant vert » car son camion est puissant et écolo (ce qui n’est pas très évident sur ce cliché.)
De 1998 à 2008, Chevrolet Brésil a vendu lifting de la Commodore pour relancer l’Omega. Pour fêter ce retour, un série spéciale « Fittipaldi » sera lancée en novembre.
Dans le classement 2010-2011 des véhicules les plus respectueux de l’environnement en Allemagne, Toyota a obtenu les trois premières places. Avec 7.53 points, l’Auris Hybrid et la Prius sont en tête du classement établi chaque année par le club automobile Verkehrsclub Deutschland (VCD). La Prius confirme ainsi son score de l’année dernière. La Toyota iQ 1.0 VVT-i se retrouve quant à elle à la troisième place avec 7.43 points, une légère amélioration par rapport à l’année précédente.
Commercialisée depuis 2009, micro-citadine de Toyota ne bénéficiera d’aucune retouche extérieure et les changements majeurs auront lieu dans l’habitacle.
Pas de précipitation. N’imaginez pas remplir votre réservoir de single malt de 20 ans d’âge à un euro le litre, en choisissant non plus entre super et diesel, mais entre des noms comme Glenkinchie, Dalwhinnie ou Cragganmore… Plus simplement, des chercheurs britanniques ont mis au point une technique permettant de créer un biocarburant à partir des déchets de distillation du whisky…
Les nombreux fans de « Retour vers le futur » se souviennent de cette scène finale où, à l’aide d’une peau de banane et d’un fond de canette glissés dans le réservoir de la DeLorean, Doc Brown arrive à produire les 2,21 Gigowatt nécessaire au convecteur temporel. Et bien la société anglaise GENeco arrive désormais presque au même exploit. Pas celui de voyager dans le temps, mais de permettre à un véhicule de se déplacer avec l’énergie de déchets.
En ces temps où des voitures finissent à la casse prématurément, un homme prend la défense des carcasses en devenir : Mark Smith. Fondateur de la société Factory Five Racing spécialisée dans la réplique de voitures cultes, l’homme était à la recherche d’un nouveau défi. Après avoir tout simplement demandé aux internautes quel projet leur semblait intéressant, il s’en remit à leur choix pour lancer Smyth Performance ou l’art de faire du fast avec avec du vieux !