La plus française des voitures électriques présentes au Mondial, c’est elle. Car l’electric drive, comme toutes les Smart, sort de l »usine d’Hambach (57).
Mobilité
Un salon automobiles, ce sont des nouveautés prêtes à prendre la route, des sportives toujours plus puissantes, des concept-cars aux ligne et/ou à la technologie futuriste… Et puis, il y a les « trucs » : des autos dont on ne sait ni le pourquoi, ni le pour qui. Le Nissan Townpod fait partie de cette dernière catégorie.
Forte du succès qu’elle remporte aux USA depuis la début de sa commercialisation, la Leaf pose les roues dans l’hexagone.
Et voici la dernière de cette triplette électrique, à défaut d’être éclectique. Baptisée i-Miev chez Mitsubishi et C-Zéro chez Citroën, ce petit oeuf prend le nom de iOn (avec toujours le 0 central !) chez Peugeot.
Cette fois-ci, c’est fait ! Nous attendions tous la commercialisation de la première voiture électrique française de nouvelle génération : nous voilà gaté.
La tradition est centenaire et les membres du gouvernement n’ont pas failli à la tradition. La cohue traditionnelle est elle aussi au rendez vous, et les jolies hôtesses alors sous les feux des photographes quelques minutes plutôt, sont bousculées avec goujaterie. Nicolas Sarkozy, Jean Louis Borloo et Christian Estrosi ont traversé le hall n°1 en respectant le même temps de présence chez Citroën, Renault et Peugeot.
Le projet Honda FCX Clarity, basé sur la technologie à hydrogène et ne rejetant que de l’O2, faisait ses premiers tours de roues quelque temps après l’annonce officielle de l’orientation de la marque pour les dix années à venir. Ces tests mettent la nouvelle Honda dans des conditions importantes de circulation urbaine et c’est le politicien britannique et actuel secrétaire d’État, Vince Cable, qui a été l’un des premiers à conduire, le long de la Tamise, la Honda FCX Clarity. Cette expérience lui a permis d’en savoir plus sur la technique à hydrogène. Il a été durant quelques commentaires, le porte parole du gouvernement en affirmant que celui-ci encourage toute énergie non polluante, ce qui est logique vu la situation actuelle… Il a également souligné l’importance pour l’industrie automobile de proposer davantage de modèles propres pour augmenter la part de ces véhicules dans le parc actuel.
Daimler continue ses expérimentations dans le domaine des nouvelles offres de mobilité. Après le service de voitures en libre service Smart…
Boije Ovebrink est détenteur de plusieurs records du monde avec son Volvo « Mean Green ». Il l’a baptisé « méchant vert » car son camion est puissant et écolo (ce qui n’est pas très évident sur ce cliché.)
De 1998 à 2008, Chevrolet Brésil a vendu lifting de la Commodore pour relancer l’Omega. Pour fêter ce retour, un série spéciale « Fittipaldi » sera lancée en novembre.