Fraîchement nommé Ministre de l’Industrie lors du récent remaniement, Eric Besson a annoncé ce matin que le gouvernement allait décaler la date d’application du nouveau bonus CO2 afin de soutenir quelques semaines supplémentaires le secteur automobile dont les ventes ne cessent de plonger.
Mobilité
Le développement du véhicule électrique ne peut se faire qu’avec la création d’infrastructures dédiées au rechargement des batteries. Pour répondre à ce besoin, l’Alliance Renault-Nissan qui ambitionne de devenir leader de la mobilité zéro-émission (à l’usage) vient de signer un accord avec Vinci Park, leader européen du stationnement, pour prévoir l’implantation dans les parkings d’infrastructures de recharge destinées aux véhicules électriques et la mise en place de services complémentaires.
Après des débuts plutôt discrets, le label BlueMotion de Volkswagen se multiplie à tout va sur les couvercles de coffre des modèles de la marque. Pour la première fois, il qualifie même un moteur atmosphérique.
Assigné par deux familles qui souhaitaient que Renault n’appelle pas son futur véhicule électrique Zoé, le constructeur au losange vient de remporter une première victoire judiciaire. Un juge parisien vient en effet de se déclarer incompétent pour statuer sur ce différend.
François Baroin, le ministre du budget, a annoncé aujourd’hui les nouvelles dispositions du système de bonus/malus CO2 applicables à compter du 1er janvier 2011. Comme on pouvait s’y attendre, la rigueur budgétaire sera également de mise dans ce domaine.
Naguère simples partenaires en Chine, de nouveaux moteurs. Les deux groupes ont aujourd’hui signé un accord préliminaire pour renforcer leur coopération technique.
Les ventes de véhicules GPL sont en pleine croissance. Pas vraiment nouveau, le GPL est déjà présent dans nos stations depuis de nombreuses années, mais un regain d’intérêt semble arriver.
Aucun véhicule n’a encore été produit par V-Vehicle, et la compagnie change de nom et de dirigeant. Après le refus de son prêt par le gouvernement fédéral, la petite société qui envisageait de produire une voiture en Louisiane se renomme Next Autoworks.
Comme vous l’annonçait Frédéric il y a quelques jours, Citroën a profité du Mondial de l’Automobile pour retoucher légèrement sa familiale. Si les connaisseurs seront les seuls à distinguer les évolutions esthétiques (feux de jour à diodes et partie centrale des feux arrière désormais fumée), la partie mécanique a fait l’objet de davantage de travail.
Audi présente depuis quelques salons des modèles baptisés e-tron, démontrant qu’il faudra également compter avec eux le futur marché des véhicules à zéro émissions. Néanmoins sur son stand du Mondial, le constructeur aux Anneaux a levé le voile sur le dernier né e-tron spyder aux performances de premier ordre, dont le mode de propulsion hybride associe un moteur Diesel à l’arrière et deux blocs électriques pour entraîner les roues avant. Quel avenir commercial pour ce modèle? La réponse en vidéo.http://www.dailymotion.com/swf/video/xf74ol