Mobilité

La Société d’Innovation et de Technologie Lyonnais (SITL) est issue de l’ancien groupe d’électroménager FagorBrandt. L’entreprise, installée dans ce qui fut une usine de lave-linge construit et vend des petits utilitaires électriques (entre autres).

L’autopartage n’est pas une solution universelle. C’est la conclusion à laquelle est arrivé Daimler, qui cesse après un an et demi son service Car2Go à Londres et Birmingham, n’ayant réussi à attirer que 10 000 clients sur la période.

Volkswagen enrichit l’offre de la Golf, en lançant sur le marché une déclinaison électrique de son bestseller. Pour en prendre le volant, nous nous sommes rendus à Berlin pour en jauger sa pertinence sur le marché où le public ne plébiscite toujours pas les véhicules à 0 émissions.

Annoncée en juin dernier, l’implantation d’un service d’auto-partage par Bolloré à Indianapolis a débuté officiellement. A terme, ce sont 500 véhicules de BlueIndy qui sillonneront les rues de la capitale de l’Indiana, dont des BlueCar.

Quoi de plus frustrant de se dire que l’électricité que l’on met dans les batteries de sa voiture électrique est peut-être issue d’une centrale à charbon ou autre ? BMW  pense à ses clients et leur propose – en concept – cet auvent solaire. Pas sur qu’il suffise à recharger sa voiture mais au moins il la protégera du soleil…