Mobilité

Les Anglais de Trident Sports Cars Ltd ont de la suite dans les idées, et de la ténacité. Comme bien d’autres artisans avant eux, ils ont présenté en 2008 un roadster plus ou moins néo-rétro à gros moteur, dont la particularité est d’être propulsé par un V8…diesel. Après une seconde version du roadster en 2012, Trident décline désormais son concept sous forme d’un coupé appelé Magna.

Mitsubishi commercialise en France l’Outlander PHEV, l’un des rares SUV à propulsion électrique disponible sur le marché. Nous nous sommes rendus à Maastricht, pour en prendre le volant entre la Hollande et la Belgique, avec une petite halte dans la région du circuit de Spa-Francorchamps, pour attaquer l’un des boueux chemins d’accès au mythique virage du raidillon de l’Eau Rouge.  

Bientôt une solution pour résoudre le problème de manque de bornes de recharges électriques  sur l’ensemble du territoire national ? C’est en tout cas l’objectif que s’est fixée la commission des Affaires économiques de l’Assemblée nationale, laquelle a adopté mardi une proposition de loi PS permettant à l’Etat d’installer ces éléments techniques indispensables pour pouvoir véhicules électriques dans l’Hexagone. Le texte sera débattu dans l’hémicycle le 6 mai prochain.

La toute première usine de méthanisation pour produire du carburant « vert » BioGNV en France va être construite à Locminé en Bretagne par Armorgreen. Inaugurée à la fin de l’année 2014, cette usine produira annuellement à terme l’équivalent de 300 000 litres de diesel. Vraie solution ou gadget écolo ?

Peut-être ne connaissez-vous pas Sim-Drive. Cette société a pour Président et Directeur Général….un certain Nobuhiro « Monster » Tajima. Cette légende de Pikes Peak se donne a fond dans la recherche pour les véhicules électriques et présentait récemment le 4ème prototype de la société, sans doute le plus abouti.