Décidément les récentes rumeurs autour d’une éventuel projet de voiture électrique qu’aurait entrepris Apple font réagir. Après les constructeurs automobiles, c’est désormais aux équipementiers de s’exprimer sur le sujet.
Mobilité
La Poste vient de lancer un test grandeur nature avec Renault Trucks sur un camion électrique hybride batterie ET pile à combustible. L’objectif zéro émission lors des tournées continue à La Poste.
L’e-NV200 est un utilitaire électrique de Nissan qui connait une déclinaison « civile », l’Evalia. A l’occasion du salon de Genève, Nissan lui ajoute 2 places supplémentaires ce qui en fait le seul véhicule 7 places électrique vendu en Europe.
Kollé est l’un des spécialistes de la transformation des véhicules du groupe Renault et après le Dokker pickup, Kollé ajoute à sa gamme le nouveau Kangoo Z.E. Ils suivent en cela Durisotti (très proche de Renault) qui fait aussi son pick up sur base de Kangoo Z.E. Un pickup électrique pour les municipalités ?
La Formule E c’est la révolution permanente, à marche forcée. Derrière ce qui peut paraître un poncif, il y a une réalité. La Formule E a été lancée alors que personne n’y croyait vraiment et il a fallu la volonté de Agag (le boss) pour l’imposer. La saison prochaine la Formule E va connaître une nouvelle étape avec l’ouverture des développements.
Le constructeur français Muses s’est lancé dans l’aventure de l’utilitaire électrique en 2009. Pour ce partisan de la livraison du dernier kilomètre sans émission, la mise en production a débuté à la fin 2014 et les premières livraisons de ses Mooville arrivent.
L’hydrogène semble décidément avoir le vent en poupe au Japon ! Alors qu’en janvier dernier, Toyota a annoncé qu’il allait tripler la production de la Mirai pour répondre à la demande de sa nouvelle berline à pile à combustible, les trois constructeurs japonais majeurs l’installation de stations d’hydrogène au Japon.
C’est fait ! selon une décision publiée vendredi au Journal officiel, le points de charge publics pour véhicules électriques et hybrides en France d’ici à 2019, a été reconnu de dimension nationale.
Selon le président de groupe concernant le marché européen, plus de 30 % des voitures neuves devraient être au moins en partie électrifiées (modèles hybrides, hybrides rechargeables ou 100 % électriques).
Bon refrénons de suite les applaudissements esbaudis de l’assistance, ce ne sont que 4 véhicules sur une flotte de plus de 480 camions qui sillonnent les rues de la capitale pour ramasser les ordures qui passent à l’électrique mais ils sont la première pierre d’une flotte que l’on espère plus nombreuse d’ici peu.