Demain samedi 28 mars, on « fêtera » les 1 an de la fermeture de l’usine MIA Electric. L’occasion pour les anciens de MIA mais aussi les passionnés de cette voiture électrique (et d’autres VE) de se réunir et de lancer officiellement l’amicale.
Mobilité
La Renault Zoe connait une mise à jour avec un nouveau moteur développé en interne et offrant plus d’autonomie. Bonne nouvelle, cette autonomie accrue s’accompagne d’une baisse de tarif.
Les Etats-Unis sont, comme leur nom l’indique, une union d’Etats avec des lois spécifiques à chacun. En Utah, une loi contrecarre les plans de développement de Tesla Motors et pourrait lui coûter des millions de dollars.
L’information vient de RMC qui affirme que les négociations sont très avancées pour que Paris accueille la Formule E en septembre en plein en son coeur historique.
Décidément les récentes rumeurs autour d’une éventuel projet de voiture électrique qu’aurait entrepris Apple font réagir. Après les constructeurs automobiles, c’est désormais aux équipementiers de s’exprimer sur le sujet.
La Poste vient de lancer un test grandeur nature avec Renault Trucks sur un camion électrique hybride batterie ET pile à combustible. L’objectif zéro émission lors des tournées continue à La Poste.
L’e-NV200 est un utilitaire électrique de Nissan qui connait une déclinaison « civile », l’Evalia. A l’occasion du salon de Genève, Nissan lui ajoute 2 places supplémentaires ce qui en fait le seul véhicule 7 places électrique vendu en Europe.
Kollé est l’un des spécialistes de la transformation des véhicules du groupe Renault et après le Dokker pickup, Kollé ajoute à sa gamme le nouveau Kangoo Z.E. Ils suivent en cela Durisotti (très proche de Renault) qui fait aussi son pick up sur base de Kangoo Z.E. Un pickup électrique pour les municipalités ?
La Formule E c’est la révolution permanente, à marche forcée. Derrière ce qui peut paraître un poncif, il y a une réalité. La Formule E a été lancée alors que personne n’y croyait vraiment et il a fallu la volonté de Agag (le boss) pour l’imposer. La saison prochaine la Formule E va connaître une nouvelle étape avec l’ouverture des développements.
Le constructeur français Muses s’est lancé dans l’aventure de l’utilitaire électrique en 2009. Pour ce partisan de la livraison du dernier kilomètre sans émission, la mise en production a débuté à la fin 2014 et les premières livraisons de ses Mooville arrivent.