La start up australienne EVX amènera au SEMA Show 2015 à Las Vegas en novembre prochain, une maquette de son prototype Immortus qui non seulement est électrique mais en plus entièrement solaire. Le début d’une nouvelle ère ?
Mobilité
Les derniers jours des essais d’intersaison de la Formule E ont eu lieu lundi et mardi à Donington. Les deux favoris qui ressortent de ces journées sont Abt Schaeffler et Renault e.dams. Mais certains n’auraient-ils pas bluffé sur leurs réelles performances ?
La Venturi VBB-3 a établi nouveau record, mais à cause de conditions très mauvaises, les équipes de Gildo Pastor et de The Ohio State University Center for Automotive Research ont dû se « contenter » d’un peu plus de 386 km/h et d’un record de catégorie.
Après une première saison avec le même matériel pour toutes les écuries, la 2ème saison de Formule E voit les constructeurs devenir libres de développer certains éléments pour améliorer les performances.
La liste des constructeurs engagés pour la saison 2 de la Formule E vient d’être publiée. Parmi les (petits) changements, on notera l’entrée en lice annoncée de DS avec Virgin, et Renault qui prend les devant par rapport à e.Dams.
Si Renault a un partenariat avec LG Chem pour les batteries de sa gamme de véhicules électriques, son allié Nissan utilise pour sa part des batteries NEC. Enfin peut-être plus pour longtemps.
Il n’était pourtant pas vieux ce record et pourtant il a été déjà effacé des tablettes par la « Green Team » en tout juste 1,779 secondes (homologué très officiellement par le Guiness.
étaient de nouveau vendus à l’encan. Un mystérieux acheteur a raflé le lot principal qui est parti pour 500 000 euros de moins que la première fois.
A côté du BMW Série 2 Active Tourer eDrive, la marque à l’hélice a dévoilé deux autres prototypes exploitant une technologie bien connue de BMW : la pile à combustible.
La montée de Pikes Peak s’est déroulée hier dans le Colorado et voit pour la toute première fois de son histoire un véhicule électrique remporter le général !