Mercedes souhaite abandonner les moteurs thermiques d’ici 2039. En théorie, à compter de cette date, le constructeur ne devrait plus proposer plus que des voitures électriques ou hybrides.
Mobilité
Volkswagen vient d’annoncer son intention de fabriquer en Allemagne des cellules de batteries destinées aux véhicules électriques.
Près de 4 000 véhicules électriques ont été immatriculés en avril 2019. C’est une progression de 71% par rapport à l’année 2018.
Tesla s’attend à une pénurie mondiale de minéraux rentrant dans la composition de batteries destinées aux véhicules électriques. De quoi complexifier encore plus la nouvelle bataille à laquelle se livrent actuellement les constructeurs. Lesquels sont plus ou moins contraints de développer ce type de motorisations pour pouvoir respecter les nouvelles normes environnementales.
Audi redémarre ses développements dans la technologie hydrogène. Des tests sont prévus au début de la prochaine décennie.
Selon le ministre de la Transition écologique, François de Rugy, aucun nouveau projet de taxe flottante n’est dans les tuyaux. Un dossier particulièrement chaud, à quelques heures des manifestations du 1er mai, que les Gilets jaunes pourraient « animer » à leur manière. Or, n’oublions pas que c’est l’épineux dossier du prix des carburants qui est à l’origine du mouvement, les revendications ayant certes largement débordé par la suite.
Après ses grands SUV et ses berlines luxueuses, Lexus nous dégaine le petit UX 250h. Ce « petit » crossover hybride s’immisce ainsi sur un segment de marché sur lequel la marque n’était pas présente. On l’a essayé dans les environs de Barcelone en Espagne.
Le borophène pourrait mettre au placard le graphène qui peine à sortir des laboratoires. A la clé, des batteries aux performances de recharge ultra-dopées.
La start-up allemande Sono Motors va produire la Sion, le premier véhicule électrique à énergie solaire de série dans l’ancienne usine de Saab en Suède.
Renault continue d’explorer des solutions de livraisons et de mobilité urbaine « du futur ». Au salon VIVA Technology, Renault présentera le EZ-Flex.