Hydrogène

L’hydrogène et la pile à combustible sont des sujets à la mode depuis plusieurs mois, portés entre autre par Toyota et sa Mirai. La toute première station-service publique à hydrogène vient d’ouvrir dans la Manche, avec la livraison des premiers Kangoo ZE-H2.

Après avoir passé la barre des 1 500 commandes au Japon, la première Toyota Mirai vient d’être livrée à son propriétaire par le président de Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda. L’heureux élu n’est autre que le premier ministre japonais en personne, Shinzo Abe. Toyoda n’a pas caché son enthousiasme: « C’est un moment historique et je suis vraiment excité. Ce sera un long parcours et pour rendre ce premier pas véritablement historique, nous devrons continuer à travailler ensemble ».

Depuis 2010, Toyota travaille sur les véhicules à pile à combustible avec la municipalité de Toyota City et l’agence pour l’environnement. Depuis hier, un nouveau cap a été franchi avec la mise en service d’un 1er bus sur une ligne régulière.

La Toyota Mirai sera officiellement la première voiture avec pile à combustible commercialisée. Mais elle sera loin d’être la dernière et d’autres modèles Toyota devraient suivre avant la fin de la décennie.

Audi ne se contentera pas de poser les jalons de son futur style lors du salon de Los Angeles, mais viendra s’impliquer dans l’accélération que connaît ces derniers mois la technologie de la pile à combustible, avec le concept A7 h-tron.

Après avoir été le précurseur en matière d’hybridation, Toyota a choisi de passer directement à l’étape de la pile à combustible. La Mirai restera dans l’histoire de l’automobile comme la première voiture mise en vente et dotée de cette technologie…

Honda ne compte pas laisser Toyota se tailler la part du lion sur le marché de la pile à combustible. Le jour même où son rival officialise le nom de Mirai pour son modèle, Honda dévoile sa nouvelle berline FCV.