Air Liquide, groupe français de gaz industriels envisage de produire la moitié de son hydrogène à partir de sources d’énergie bas carbone d’ici 2035. Il souhaite une « mise à disposition d’énergies renouvelables fiables » pour être à même de satisfaire aux besoins croissants de la filière hydrogène.
Hydrogène
Alors que les normes environnementales internationales deviennent de plus en plus drastiques pour les constructeurs, Nissan table sur l’aluminium recyclé. Une stratégie notamment employée pour la fabrication de son SUV Roque. Car la mode des SUV, c’est peut-être bien – surtout pour la rentabilité … – mais cela a ses limites. Car ce type de véhicules s’avère quelque peu volumineux et lourd …. Nécessitant une énergie accrue pour les mouvoir. D’où l’intérêt de l’aluminium.
La major pétroliere BP (British Petroleum) souhaite désormais donner une image plus écologique à ses activités. C’est dans ce cadre là, que le groupe énergétique a annoncé jeudi travailler sur un projet de site de production d’hydrogène à partir de gaz naturel dans le nord-est de l’Angleterre. Ce dernier sera le plus important de ce type implanté au Royaume-Uni.
Faurecia vient d’acquérir la majorité des parts de CLD, l’un des principaux fabricants chinois de réservoirs d’hydrogène à haute pression.
Daimler Trucks pourrait avoir une gamme complète de véhicules utilitaires zéro émission prêts d’ici 2027, avant la plupart des échéances proposées pour l’élimination progressive des moteurs à combustion interne affirme le président de l’entité de Daimler. Ajoutant toutefois que leur déploiement dépendra des futurs investissements en infrastructure de recharges.
Hydrogen Refueling Solutions (HRS) – société grenobloise qui fabrique et installe des stations hydrogène – a annoncé en fin de semaine dernière avoir levé 84,6 millions d’euros lors de son introduction en Bourse (IPO) sur le marché Euronext Growth Paris.
L’Allemagne augmentera la part des énergies renouvelables dans son secteur des transports à 28% d’ici 2030, selon une décision prise cette semaine par le cabinet du gouvernement allemand, en approuvant un projet de loi proposé par le ministère de l’Environnement.
Signe des temps : l’équipementier automobile allemand ZF Friedrichshafen va interrompre ses développements destinés aux véhicules à combustion, a déclaré son PDG Wolf-Henning Scheider dans une interview accordée au Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ). Et ce, alors même qu’il est souvent présenté comme le roi de la boîte de vitesses pour moteur thermique.
L’Automobile Club de l’Ouest (ACO) a lancé la MissionH24 pour développer des prototypes à hydrogène pour les 24 Heures du Mans 2024. Oreca et Red Bull s’allient pour fournir le châssis.
Petit à petit, Hopium dévoile son concept de voiture à Hydrogène premium : la Māchina. Le véhicule alliera une pile à combustible et une pile pour les pics de puissance.