Chacun cherche sa solution ultime de mobilité urbaine. Dans cette optique, Peugeot a présenté le concept HY Motion 3, qui…
Electrique
Longtemps, les électriques ont constitué une part non négligeable de la production de voitures sans permis. Avant de disparaître inexplicablement dans les années 1990. Aujourdhui, les principaux acteurs du marché sy mettent. Après Aixam-Méga, cest au tour de Microcar et Ligier de sy (re)mettre. Le retour de la poupoune électrique (et non de la foufoune électrique, bien connue des Montréalais) Nous avons pu essayer le prototype de la Microcar M.Go électrique dans les rues de la capitale.
Pour Tesla, le Mondial de Paris était une première. Une occasion pour la marque de rencontrer le grand public européen et de vendre des voitures ! En effet, le démarrage commercial du Roadster est plutôt bon en Europe, comme lexplique Simon Rochefort, associé en charge de ventes et du marketing.
Problématique écologique oblige, les concepts électriques furent particulièrement nombreux lors de ce Mondial. La Joule nous vient dAfrique du Sud. Conçue autour de la propulsion électrique, elle offre une architecture optimisée.
Les temps étant de plus en plus durs pour les carrossiers indépendants, Heuliez change de braquet et dirige ses efforts vers le domaine de lautomobile électrique. Outre le Friendly et le Pondicherry (sur lequel nous reviendrons), Heuliez présentait la Will, conçue en partenariat avec Michelin et Orange. Un concept des plus intéressants sur le plan architectural, quHeuliez nous promet dans la rue pour 2010.
Nous vous avions déjà parlé de la Smera lors de sa présentation à Genève en première mondiale. Il ne sagissait alors que dun modèle de présérie. Le modèle présenté à Paris est à quelques menus détails près celui qui sera vendu le mois prochain. En effet, le processus dhomologation de la Smera touche à sa fin
En tant que chouchoute urbaine, la Mini est une candidate idéale à l’électrification et Mini ne faisait pas mystère de ses projets dans ce domaine. Le résultat le voici, la Mini E qui sera présentée officiellement au Los Angeles Motor Show le mois prochain.
Alors que nous approchons la ligne d’arrivée de ce Mondial de l’automobile 2008, nous sommes repassés par le stand Audi pour évoquer l’avenir de la marque dans un contexte dominé par des préoccupations environnementales. Bruno Gisquet, Directeur Marketing, nous fait partager sa vision sur le positionnement de la marque et de ses produits en 2009. Nous évoquons à plus long terme les technologies en developpement qui permettront à Audi de continuer à produire des véhicules familiaux et sportifs de haut de gamme tout en réduisant de façon drastique les émisions de C02 et d’Oxydes d’Azote.
Une Dauphine sur le stand Renault, c’est étonnant. Mais en plus, c’est une très rare Dauphine électrique. Pour faire écho à la 106 Electric présente sur le stand Peugeot?
Après moultes photoshops et tenues de camouflage, la Prius 3 se livre enfin. Le constructeur vient de reconnaître que ces clichés, dénichés par Prius Chat, sont ceux de sa future hybride. Rappelons que la Prius 3 est attendue lan prochain au salon de Detroit, en même temps que sa rivale désignée Insight. Elle devrait se placer un cran au dessus, sa commercialisation interviendra dans le courant de lannée. La possible version Plug-In doit-être confirmée, avant de devenir livrable plus tard.