Electrique

Plus que jamais, le Touareg se présente comme le vrai haut de gamme de Volkswagen. La dernière édition ne révolutionne ni par son style ni par sa finition, toujours au meilleur niveau, mais affirme son statut par un équipement digne d’une limousine.

A moyen terme, sur un plan général, les ambitions du groupe énergies alternatives avoisinant les 20 % en 2020, le groupe de Wolfsbourg se montre autrement plus mesuré l’estimant oscillant entre 1 % et 2 %. Chez VW on a inscrit sur le calendrier l’année 2013 comme véritable point de départ du plan E-mobilité. Objectifs chiffrés ? Que la vente de modèles électrique atteigne 3 % du volume total à l’horizon 2018. Peu enthousiaste jusqu’alors dans ce domaine, les dirigeants du groupe VW revoient leur position. Une évolution encore timide mais toutefois notoire.

Au sa première mondiale à l’occasion du salon de Chicago. Il s’agit donc en Suisse de sa première sur le territoire européen. Ce concept hybride préfigurant dans ses grandes lignes une future berline aux faux airs de coupé montre ses lignes originales mais c’est sur le plan technique que ce Ray affiche des données intéressantes.

La Lumeneo Smera se présente à Genève dans sa version définitive. Les modifications sont assez minimes par rapport aux protos déjà vus auparavant. Elles visent avant tout à améliorer l’habitabilité et à répondre aux exigences d’homologation.

« L’A8 hybride est une étude technique proche de la série », dit le communiqué de presse Audi. Entendez par là qu’elle ne sera pas la première hybride de la gamme (le Q5 aura cet honneur) mais qu’elle ne devrait tout de même pas tarder à rejoindre les concessions.

Elle était Cayenne S Hybride. Rappelons sur le plan technique que Porsche innove aussi dans l’alimentation des moteurs électriques. Point de batteries mais un volant cinétique. Ce premier ensemble hybride sur la 911 ne devrait pas calmer la mélodie enchanteresse de la bête lancée à plein régime sur le Ring. Rendez-vous le week-end du 15/16 mai.

Jusqu’à présent annoncée pour le mois de juin 2010, la BlueCar de Bolloré et Pininfarina va prendre quelques mois de retard, puisque les premières livraisons sont désormais attendues pour l’automne.