Les jours se suivent et ne se ressemblent pas en Formule E. Ceux qui étaient en forme hier pour le premier ePrix en Arabie Saoudite, sont un peu à la rue aujourd’hui. Nick Cassidy l’emporte et permet à Jaguar de compenser le moins bien de Evans. Cassidy devance Frinjs et Rowland.
Electrique
Ce premier des deux ePrix de Diriyah a vu Jake Dennis l’emporter au terme d’une course un peu folle devant. Pour une fois ce ne fut pas une course à l’économie pour les premiers mais une course très tactique sur une piste poussiéreuse.
Après avoir fait de la modèle Y la voiture la plus vendue en Europe en 2023, Tesla a informé tous ses fournisseurs de leur nouveau projet « Redwood » qui viendra compléter la gamme en 2025.
Bon, on va calmer de suite les ardeurs de ceux qui sont déjà à crier leur joie : « ouais chouette le retour d’un 4×4 franchisseur dans la gamme Opel ! Enfin ! ». Clairement, NON !
La France et l’Allemagne ont révisé (ou supprimé) leurs aides étatiques (bonus) concernant les véhicules électriques. Ce faisant, cela a déclenché une guerre des prix avec des baisses sur pas mal de modèles, dont le dernier en date : le Tesla Model Y.
Depuis plusieurs jours, on entend parler d’une Tesla bretonne qui aurait été piratée avec sa propriétaire au volant. La voiture aurait eu un comportement dangereux niveau accélération, mais aussi le chauffage mis à fond et les propriétaires « éjectés » de l’application.
La neige et la glace étant au rendez-vous, le eTrophée Andros a pu compter sur Isola 2000 pour organiser 3 courses. S’il n’a pas gagné de course ce weekend, Aurélien Panis augmente son avance sur son nouveau dauphin, JB Dubourg.
Pascal Wehrlein a pris les choses en main pour remporter le ePrix de Mexico, première levée de la saison de Formule E 2024. Il devance Sébastien Buemi et Nick Cassidy.