Electrique

2015, ce sera quatre ans après OPEL prêche clairement cette parole d’une mobilité basée sur les énergies renouvelables que sont l’éolien et le solaire. Paroles, que l’on boit si volontiers par ces temps où l’humanité, tel un apprenti sorcier, se voit perdre la maîtrise de ses propres créations, menaçant de se transformer d’un moment à l’autre en catastrophes nucléaires ou pétrochimiques.

SXC pour Shanghai cross Concept. Les studios du Style Peugeot du China Tech Center de Shanghai ont imaginé un concept-car adapté au marché local à l’occasion du Salon de Shanghai…

Daimler étend son service d’auto-partage qui sera à présent disponible à Amsterdam. L’arrivée dans la ville néerlandaise est aussi l’occasion de décliner l’offre en électrique.

Depuis l’été 2010, des flottes d’entreprises allemandes de premier plan (Deutsche Post, Deutsche Bahn, Bayer, etc) testent des Vito 100 % électriques. Les premiers retours semblent positifs quant à l’utilisation concrète de ces modèles et la flotte globale prend un peu d’ampleur puisque de nouvelles unités ont été livrées.

Contrairement à ce qui aurait pu se produire (comme en témoignait par exemple le démonstrateur technologique dévoilé dans les allées du salon de Genève), le premier Range Rover hybride associera finalement essence et électricité. Dans les colonnes du média américain Inside Line, la confirmation est venue de John Edwards, directeur de la marque Land Rover. Au passage on note la date de lancement : 2013.