Si l’essor (le démarrage) des véhicules électriques Opel Ampera dans leur programme de flotte verte.Au sein de la société Robert Bosch France, l’Opel Ampera est appelée à élargir le « parc de voitures électriques à usage interne pour les déplacements des quelque 800 collaborateurs travaillant sur le site« . Évidemment les deux partenaires se félicitent de la signature de cet accord sans qu’on sache le nombre d’exemplaires concernés par la chose.
Electrique
Quelle est la Nissan Honda Stepwgn la couronne de la catégorie avec la génération précédente et qui la tient toujours (tout juste) avec près de 8700 exemplaires mensuels. Nissan vient d’ajouter à la gamme une version nommée S-Hybrid.
La future supercar frappée du sceau de 918 Spyder RSR (la version de production sort de l’ombre vers la fin de la vidéo).
Décidément le Renault Twizy attire la maison de tuning allemande Elia spécialiste des voitures de l’Alliance Renault-Nissan. Après des photos du quadricycle électrique au losange affublé de jantes pour le moins voyantes, Elia lui ajoute des vitres rigides ouvrantes au système complexe.
Avec l’entrée en vigueur des nouvelles mesures du Plan Automobile, présentées le 25 juillet dernier par le Ministère du Redressement Productif, visant à soutenir le secteur automobile, la Nissan Leaf est désormais affichée au prix de 28 990 euros.
Ford vient de publier les tarifs de la Ford C-MAX Energi, son premier modèle hybride rechargeable, qui sera commercialisée cet automne aux Etats-Unis. Avant l’aide gouvernementale, cette « plug-in » sera vendue à 33 745 dollars.
La BMW i3 est prévue pour arriver sur nos routes dans un tout petit peu plus d’un an. Après des tests hivernaux début mars, revoilà la BMW i3 en test au soleil dans le sud de l’Europe.
En Espagne, Renault présente en campagne singulière pour distribuer sa Twizy. Pour l’achat d’une Laguna, d’une Latitude ou d’une Espace, la marque offre une Twizy d’une valeur de 6 990 euros.
Le plan automobile du gouvernement comporte un volet sur les bonus liés à l’achat d’un véhicule ‘propre’. Ces bonus ont fait l’objet de différentes déclarations mais les voilà désormais gravés dans le marbre. Des changements plus ou moins importants se sont glissés dans le décret définitif et certaines zones de flou sont levées.
Va-t-on vers une généralisation des bonus « écologiques » ? Le parlement italien vient de voter le plan d’aide à l’achat des véhicules peu émetteurs de CO2. Ce plan entrera en vigueur en 2013 et devrait permettre de soutenir l’industrie automobile italienne. C’est donc un plan comparable à celui annoncé par le gouvernement français qui devrait entrer bientôt en vigueur de l’autre coté des Alpes.