Catégorie : Electrique

Aux Etats-Unis, le nombre de mandat présidentiel est limité à 2. Barack Obama ne pourra donc pas se représenter. Joe Bidden, son vice-président, n’est a priori pas candidat. GreenTech Automotive. Un scandale qui pourrait éclabousser une éventuelle candidature d’Hilary Clinton.D’EuAuto à GreenTech Automotive

BMW devrait prochainement présenter une version « basse consommation et basse émission de CO2 » de sa BMW Série 1. L’objectif est de passer sous la barre de 50 grammes d’émission de CO2 par kilomètre.

Comme à son habitude, Toyota déclinera à Francfort son actualité sur un mode hybride, avec un concept répondant au nom de Hybrid-R. Avec un R comme Racing.

Le marché des véhicules électriques ou « hybrides plug-in » peine à convaincre aussi de l’autre coté de l’Atlantique. Récemment, plusieurs constructeurs ont baissé leur prix imités à présent par General Motors qui tente de rendre attrayante sa Chevrolet Volt.

La voiture électrique peut-elle rencontrer le succès à court-terme ? Parmi les convaincus et même les moteurs de cette évolution, il y a Carlos Ghosn… Mais les chiffres de vente des Leaf et ZOE sont encore trop faibles pour peser sur le marché. Pourtant, Norbert Reithofer et BMW misent aussi sur l’électricité avec une gamme i qu’il promet rentable dès la première année !

La nouvelle Mercedes S 63 AMG a été dévoilée officiellement il y a peu mais les discussions sur la nouvelle Classe S portent déjà sur la plus puissante variante S 65 AMG mais aussi sur une itération plus propre à savoir la S500 Plug-in Hybrid. Le point commun partagé entre ces deux Classe S est une sortie prévue en 2014.

Le grand jour est enfin arrivé pour la révolution BMW, la naissance de la gamme i avec la i3. Jamais sans doute nouvelle BMW n’aura autant été annoncée et discutée, et n’aura fait l’objet de tels enjeux. Et le constructeur prouve que son pari est d’envergure mondiale avec une présentation simultanée à Londres, New-York et Pékin.

Quatres constructeurs japonais ont décidé de s’allier pour développer les infrastructures de recharge, condition sine qua non pour que le véhicules électrique puisse réellement prendre son envol. Une démarche à suivre pour les constructeurs européens ?