Le patron du groupe Daimler a fixé les ambitions et livré un calendrier : être le leader premium de la mobilité électrique dans moins d’une décennie.
Electrique
Hier soir, Tesla n’était pas seul à tenir conférence à San Francisco. A quelques encablures, le géant chinois LeEco dévoilait une offensive sur le marché américain. Avec bien entendu sa future voiture LeSee, avec ici un point sur les services connectés baptisés LeSee Pro.
Déjà présent à l’édition 2016 du CES de Las Vegas, Faraday Future le sera à nouveau en janvier 2017. Mais cette fois-ci avec la voiture qu’il compte réellement vendre.
De plus en plus de constructeurs d’autobus et d’autocars Ashok Leyland avec son « Circuit series ».
Très critiquée, la copie continue à sévir de façon incontrôlée en Chine. Dans le domaine automobile y compris. Mais reconnaissons à minima que certaines réalisations sont plutôt réussies dans leur genre. Et d’autres moins, comme cette nouvelle Yema B11.
Cette rubrique pourrait s’appeler « la nouvelle marque chinoise du mois ». Et c’est à nouveau une marque destinée à vendre des voitures électriques qui fait son apparition : Deeree.
Quelques mois après le marché européen, c’est un compte rond qui vient d’être atteint et dépassé sur le marché américain.
Dans quelques mois, la nouvelle Mini Countryman sera parmi nous. Et pour débuter, la gamme accueillera une nouvelle version hybride rechargeable, modèle phare du lancement.
L’achat de 100 BMW i3 par le LAPD n’a pas clos les essais d’autres véhicules électriques. Ainsi Tesla et la police de Los Angeles vont-ils équiper une Model S de tout l’équipement nécessaire pour en faire une voiture de patrouille à part entière.
Des documents enregistrés en Californie ont dévoilé une première esquisse de celle qui est appelée à chasser sur les terres de la Tesla Model S.