Le système de quotas de véhicules électriques annoncé en Chine à l’automne dernier pourrait finalement être assoupli. Afin de laisser un peu plus de temps au constructeurs.
Electrique
Sans réelle surprise dans la lignée notamment des normes environnementales plus contraignantes la gamme alternative du constructeur d’Ingolstadt est appelée à s’étoffer…
Quand l’industrie pétrolière française elle-même s’inquiète de l’ampleur des taxes. La situation pourrait tout à la fois impacter le sort des particuliers que peser sur les charges des entreprises. Pire encore, pour les majors pétrolières, le contexte pourrait inciter ses clients à se tourner vers l’électrique.
C’est en Alsace, à Duppigheim, que les deux entreprises Alstom et NTL ont présenté un bus électrique d’une nouvelle génération. L’Aptis, de son petit nom, sera en teste en Ile-de-France au cours du second semestre 2017.
NIO est actuellement au Coppertank Event Center d’Austin, au Texas. Il y expose son hypercar électrique EP9 et pour la première fois, il évoque son prochain projet, l’EVE. Il s’agit d’une berline électrique autonome.
La Toyota Prius voit sa gamme complétée par une version rechargeable. Elle lui permet ainsi de booster sa polyvalence, et a prioi de se passer de son moteur thermique sur un trajet domicile / travail. On a passé au crible ses prestations en Espagne, dans les environs de Gérone.
Le marché des utilitaires lourds hybrides ou électrique est en pleine expansion. En marge des travaux des constructeurs, des start-up comme EDI se proposent d’hybrider des camions. Grâce à lui, un rigide Freightliner M2 peut se transformer en hybride plug-in.
Il y a quelques semaines, nous avions évoqué l’accord signé entre Detroit Electric et East Smarter Energy Group. Ainsi, le constructeur va implanter une usine de fabrication à Yixing, en Chine. Néanmoins, l’accord comprend également un volet britannique, que Detroit Electric vient de dévoiler.
On sait déjà depuis plusieurs mois que la Honda Clarity ne restera pas un modèle uniquement « pile à combustible ». C’est au salon de New York que la famille s’agrandira.
L’actuelle Fiat 500 dure. Elle n’en finit plus de durer. Les restylages et évolutions se multiplient. Pourtant, une prochaine génération serait bien en préparation, avec quelque surprise à la clé.